Škoda 76E/80E (seria 372, wcześniej ES 499.2, również Baureihe 230) to lokomotywa elektryczna wyprodukowana w 1991 roku dla Kolei Wschodnioniemieckiej. Wyprodukowanych zostało dwadzieścia elektrowozów. Elektrowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia międzynarodowych pociągów ekspresowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych do Czechosłowacji.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja
Typ: Škoda 76E / 80E
Seria: ES 499.2
Seria (UIC): 372
Producent: Škoda, Pilzno, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1988-1991
Wyprodukowanych: 35 egz.
Eksploatacja: od 1988
Operator: DR
DB
ČSD
ČD
ČD Cargo
Railion
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 15 kV  16 ⅔ Hz AC
3 kV DC
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 2
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo′Bo′
Silnik(i) trakcyjne: 4 szeregowe prądu stałego typu AL 4542 FnT po 1047 KM (770 kW) każdy
Moc ciągła: 4188 KM (3080 kW)
Moc godzinna: 4432 KM (3260 kW)
Układ rozruchu: oporowy
Długość całkowita (ze zderzakami): 16 800 mm
Szerokość: 3150 mm
Wysokość (z opuszczonymi pantografami): 4650 mm
Rozstaw czopów skrętu: 8300 mm
Rozstaw osi w wózku: 3200 mm
Średnica kół: 1250 mm
Masa służbowa: 84 000 kg
Maksymalna siła pociągowa: 280 kN
Prędkość konstrukcyjna: 120 km/h
Minimalny promień łuku: 120 m
ogrzewanie składu: elektryczne
Systemy bezpieczeństwa: PZ80R (D)
VZ (CZ)
Sifa