Wikipedia.org
Drah-Servis.cz
Vlaky.net

E 424.0 (typ fabryczny Skoda 2ELo) to czteroosiowa lokomotywa elektryczna, zasilana prądem stałym 1,5 kV, zbudowana przez czechosłowacką Skodę w 1928 r. w liczbie dwóch egzemplarzy. Konstrukcja lokomotywy z ostoją dwudzielną, przy czym na jednej części ostoi osadzona pokrywa z kabiną maszynisty, zaś na drugiej spoczywa tylko pokrywa. W obydwu częściach ostoi umieszczono po dwa silniki trakcyjne, napędzające po dwie osie wiązane. Wszystkie osie stałe w ostoi. Pierwszy wyprodukowany a zarazem jedyny zachowany egzemplarz jest częścią ekspozycji pilzneńskiego Techmania Sciece Center, gdzie został umieszczony na stałe po odbudowie 10 sierpnia 2010 r.

Dane techniczne
Państwo: Czechosłowacja
Typ: Skoda 2ELo
Seria: E 424.0
Seria (UIC): …
Producent: Skoda, Pilzno, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1928
Wyprodukowanych: 2 egz.
Eksploatacja: 1928-1972
Operator: ČSD
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Napięcie zasilania: 1,5 kV DC
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 1
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): B B´
Silniki trakcyjne: 2
Moc ciągła: 734 KM (540 kW)
Moc godzinna: 952 KM (700 kW)
Długość całkowita (ze zderzakami): 10 600 mm
Rozstaw osi skrajnych: 6800 mm
Rozstaw osi w wózku: 2400 mm
Średnica kół: 1440 mm
Masa służbowa: 58 000 kg
Masa napędowa: 58 000 kg
Maksymalna siła pociągowa: 52,5 kN
Prędkość konstrukcyjna: 50 km/h
Minimalny promień łuku: 150 m


(C) Wikipedia.org
Drah-Servis.cz
Vlaky.net