Rozglądam się za swoim pierwszym samochodem - mój "przypadek" jest nietypowy - jestem początkującym (prawo jazdy zdałem we wtorek, obecnie czekam na odbiór) lecz dojrzałym wiekiem kierowcą-pasjonatem motoryzacji (interesuję się od dzieciństwa, tj. od wielu lat). Czy mógłbym prosić o opinie nt. wyboru modelu Celuję w pojazd używany, mój przyszły samochód miałby spełniać następujące kryteria:
- wygodny rodzinny duĹĽy sedan (preferowane kombi) lub Van, ew. off-road/SUV
- rocznik: ok. 96
[b]- bezwypadkowy,
- minimum 4 drzwi,
- minimum 5 miejsc,
- waĹĽny przeglÄ…d i OC,
- wspomaganie hamulcĂłw,
- wspomaganie kierownicy,
- klimatyzacja w standardzie,
- radio z kasetÄ…,
- niepalący poprzedni właściciel,
- preferowany silnik benzynowy do którego założę LPG,
- moĹĽliwie niski przebieg,
- może być bez komputera (starsze roczniki).

Nie lubię samochodów niemieckich (z nielicznymi wyjątkami, szczególnie nie lubię grupy VAG), preferuję amerykańskie i angielskie.

Moje typy:
- Chevrolet Caprice Classic (najchętniej w kombi),
- Ford Crown Victoria (j.w.),
- Buick Rodamaster (j.w.),
- Volvo V90,
- Cadillac Brougham,
- Jaguar XJ,
- Chevrolet Suburban,
- Land Rover Defender,
- Mercedes Benz G-klasse,
- Jeep Cherokee,
- Mercedes Benz S-klasse,
- BMW 7.

Ile trzeba doliczyć do ceny samochodu kosztów opłat (OC, dowód rejestracyjny, podatek itp.)

Za wszelkie informacje i opinie z góry dziękuję.

Toś mnie zadziwił - myślałem, że ty stary wyga jesteś
Wg mnie najbezpieczniej będzie uderzyć w jakiegoś Mietka bądź NMW. Wydaje mnie się, że łatwiej będzie znaleźć zadbany i dobry egzemplarz, bo jest duża liczba osób które te auta szanuje i o nie dba. Co do amerykańców to sytuacja wygląda podobnie, jednak takie auto będzie zdecydowanie trudniej kupić.
Tak konkretnie:
Caprice, CrownVic - rzadko coś jest z nich na allegro, jeżeli już się trafią to trzymają cenę bardzo - no i nie wiem czy sumienie pozwoliło by Ci zagazować V8 - no chyba, że bulgocze tak samo na LPG jak na PB, to nie widzę przeszkód
- Suburban i Jeep - Co do tego pierwszego to nie ma go prawie w ogóle na serwisach, a już szczególnie tej starszej wersji. Jeepów jest sporo, szukając auta parę miesięcy temu trochę ich obejrzałem bo braliśmy go pod uwagę ale w komisach nie stało nic wartego uwagi. Warto uderzyć na forum Jeepa, stamtąd auta będą pewniejsze.
G klasy są horrendalnie drogie, a te z podanego przez Ciebie okresu były jeszcze robione jako terenówki, komfortu i prestiżu obecnego modelu nie ma nawet co porównywać. Nie sądze żeby spisywał się dobrze jako auto na codzień, wydaje mi się że jest zbyt hardkorowy do miasta.
No i co do S klasy i 7mki to również warto odwiedzić fora z nimi związane i tam popytać się o szczegóły związane z eksploatacją.
Jaki jest TwĂłj faworyt?

W tej cenie mozesz znalezc ciekawego Chryslera Voyager'a
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10645942

Voyagery sÄ… bardzo awaryjne

To może miałeś styczność z takimi. Znajomych 3 miało i do bezawaryjnych nie należały, ale jakoś ponad średnią też nie wykraczały. Fakt jednak, że niektóre części potrafią być nieco drogie, nie mniej jednak jeździ teraz tego dużo więcej niż parę lat temu i ceny kosmicznie nie są.

A co powiesz o reszcie zaproponowanych przez samego zainteresowanego autach

Caprice... latwiej bedzie znalesc raczej Olds Custom Cruiser, nie dosc, ze czesciej spotykany, to do tego nie placisz za Caprice Co nie znaczy, ze sa tanie..

Nie wiem ktory model masz na mysli konkretnie, ale ten z okolic 91 roku w kombi jest nieziemski.

A tak pozatym to drogie autka jak na pierwszy pojazd, te co wymieniles.

pasjonat, znaczy sie, ze lubisz duzo czasu spedzac pod autem? czy lubisz jezdzic?
jak lubisz dlubac, to sierra / scorpio / granada
jak lubisz jezdzic, to NMW

Ostatnio na Forum Jaguara ktoś sprzedawał godne uwagi auto które Ciebie interesuje, więc możesz poszukać, tylko jakoś Jaguar i gaz średnio mi się widzi.

Przepraszam za ciszę na łączach - awaria komputera (wymieniłem wentylator procesora)

Dzięki za opinie i sugestie. Kurcze, nie jestem zdecydowany na konkretny model. Cóż, gdyby nie pewne okoliczności życiowe, to miałbym prawo jazdy od tylu lat ile wynosi minimalny wiek.

Jak natomiast wyglądają opłaty - ile procentowo należy doliczyć funduszy do ceny zakupu ?

Zamierzam obejrzeć Caprice Classic Wagon z 1994, 230 000 km:
http://ogloszenia.wp.pl/id_ogl,34333111,kat,6,p,1,rpp,10,srt,2,ogloszenie_moto.html?S%5Bkat%5D=6&S%5Bmrk%5D=Chevrolet&S%5Bmdl%5D=Caprice (C) ogloszenia.wp.pl/moto

Co o tym myślicie ?

Czy ktoĹ› siÄ™ orientuje, dlaczego w ogloszenia wp.pl nie ma danych komisu ?

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=833334777

http://jaguarclubpoland.net/forum/index ... ,16.0.html - tu masz jeszcze info o sprzedaży kilku bez ogłoszeń na innych portalach.

Mi siÄ™ jakoĹ› one bardziej podobajÄ… niĹĽ Caprice

Już się boję, we wtorek zrobiłeś prawko, a już chcesz kupić wielką starą, gablotę. Masz doświadczenie jako mechanik, jeżeli nie to na twoje pytanie ile trzeba doliczyć do zakupu odpowidam: kilka tysięcy na nieprzewidziane naprawy zaraz po zakupie i w późniejszej eksploatacji, najwyższe OC i AC bo duże auto i nie masz zniżek. Jak nie kupisz AC to i tak tyle samo pochłoną naprawy po stłuczkach, młody kierowca taką gablotą to pewne. Może na pierwszy roczek Fiata 126p? Jak poznasz swoje możliwości to po kroku do przodu, a pamiętaj, że osoba starsza wolniej się uczy jeździć niż młody.

Gwoli ścisłości - nie jestem osobą starszą, raczej - w średnim wieku.

Oj, maluch to już byłby sadomasochizm. Inna sprawa, do jakiego ASO (Chevrolet USA) trzebabyłoby wybrać się na specjalny przegląd (zamierzam takowy zrobić przed ewentualnym zakupem) ?

IMO wydaje mi się że Caprice chyba nie jest atrakcyjny dla złodziei ?
Mercedes W124 jest ciekawy, ale często giną lusterka.
Ile mógłby kosztować system śledzenia samochodu (policyjny GPS) ?

Parkowanie w Warszawie amerykańcem nie będzie łatwe, ale szacunek, że nie chesz kupić nudnego samochodu, jakich wiele, ale coś charakterystycznego.

Ten Caprice ładny co podałeś ale dlaczego świecą się w nim kontrolki Check Engine ?

O, to podejrzana sprawa … Obecnie rozglądam się za mechanikiem wśród znajomych żeby drobiazgowo sprawdzić ten samochód.

Do takie auta raczej nie szukałbym znajomego mechanika, lecz kogoś kto siedzi w danej konkretnej marce (albo np. w amerykańskich samochodach), bo zwykły mechanik naprawiający w kółko Golfy nie koniecznie może mieć grubsze pojęcie o takim samochodzie, by go rzetelnie sprawdzić.

Caprice bardzo ladny, ale 28 000 za tak stare auto .....
Jaguary z rzedowa szostka to lipa, a V8-ki sa stosowane dopiero od 1997.
Ja na Twoim miejscu rozejrzalbym sie za Cad-em SeVille, choc nie w kombi to ladny, luksusowy, jeden z ostatnich "amerykanskich amerykancow" no i ma V8. W ramach ciekawostki takie autko w UK rocznik `97 - `99 kosztuje ok 2500 ÂŁ i na dodatek jest to LHD wiec przekladasz tylko swiatla

jeszcze raz dziękuję. Zastanawia mnie ta cena w ofercie (trochę wysoki pułap cenowy jak na taką specyfikację). Caprice Wagon ma tą zaletę, że ma duży i długi bagażnik i wnętrze limuzyny.
BTW To w UK byli amerykanie LHD (nie słyszałem dotąd o tym).

Wiekszosc amerykanow w UK nie byla oferowana i dlatego sa w wersji LHD, biorac pod uwage okazyjne ceny aut z za oceanu tez sie zastanawiam czy czegos sobie nie przywioze za pare lat.