Tak szczerze to pomijając ostatnią propozycję sam bym się nimi nie zainteresował
A tak serio to myślę, że jakaś Astrę, Almerę czy 306 da się znaleźć w stanie do jazdy i choć szału nie ma to jako tanie w jeździe dupowozy na co dzień się sprawdzą.

To dobrze myślisz, szkoda, że to nic nie wnosi do tematu

Pytasz się o propozycje więc je wrzucam.
Z tego co widziałem Astra wcześniej nie padła.
Zresztą to jest małe, w mieście jest bardzo zwinny no i przez napęd jest wysoko:
http://moto.allegro.pl/mercedes-190e-2- ... 36630.html
wiem, że to prawie to samo co e-30 ale IMO łatwiej znaleźć egzemplarz który nie będzie się nadał tylko na wkład do huty

Kurna dziwny jesteĹ›.
Nie chcesz Audi 80, a chcesz Renault 19? To może Lećmy na całego : Alfa Romeo Amra. Technologia Alfy, stylistyka Nissana '80

Do 5k jak chcesz coś w dobrym stanie, to ja bym kupił cos nazi, bo JDM sa drogie w utrzymaniu jak cos padnie (zdarza sie to rzadko, ale w odpowiednich nazi tez rzadko sie cos dzieje, a do tego czesci masz w ch*j i tanie)

1. Sierra MK II 91 92 93 -> 3 ostatnie lata produkcji, gdzie samochod jest najlepiej dopracowany, nie ma problemow z elektryka jak poprzednie lata etc. Zawias komfortowy, zrobi Ci go w Krakowie każy Sierrafan (a jest ich tam kilku) - auto jest wygodne i fajne. 2.0 DOHC albo 2.0 OHC (odpowiednio 120 / 105 koni) przyjmuja gaz bez marudzenia. Budy masz jakie chcesz - sedan, liftback 3d, 5d, kombi. Kombi nie polecam, bo się łamie. Jak trafisz na taką bez wielkiej rdzy (np jak moj egzemplarz - wystarczylo przespawac kawalek progu, dac komus dobrze zakonserwowac i masz przez caly okres uzytkowania auta wyje**ne, bo nie bedziesz tym jezdzil kolejne 20 lat ) - przy sprzedaży jak nie pójdzie w całości to możesz na części - to auto wchodzi obecnie w wyzsze ceny za dobre egzemplarze. Jak nie chesz Sierry to masz jeszcze Scorpio - wieksza Sierra, inna deska rozdzielcza.

2. Audi 80/90 - 2.0 pb+lpg i masz baskonta ... dobrze wykonany woz, nie ma problemow z rdza (wiekszosc), czesci dosc tanie i latwodostepne.

3. E36 compact 318ti (R4 140KM) pb + lpg - latwo znalezc, alternatywa jest ten sam silnik w coupe, ale compact jest poreczniejszy, ma krotsze drzwi i latwiej sie na parkingu bedzie wsiadalo niz do coupety (wiem cos o tym :]) i do bagaznika zapakujesz swojego nietrzezwego kolege studenta latwiej niz w coupe, bo otwiera sie tez szyba. - jest tez E30, ale z sensownych silnikow masz: 318is (nie znajdziesz, wiec w zasadzie nie ma go) 320 (gaz) 325 (gaz) - no i R6 to sÄ…. E36 tak samo - jak cos innego niz compact to masz opcje coupe w 318is (nie znajdziesz za ta kase) albo 320 (znajdziesz w zlym stanie za ta kase) albo 325 (nie znajdziesz za ta kase)

4. Civic 5gen 1.5vtec - myslalem nad tym autem, ale wole rwd - gdyby nie to - fajna fura, skoro koniecznie nie chcesz zadnego z powyzszych - nie szukaj na sile coupe, tylko znajdz hatcha w dobrym stanie, bo za takie pieniadze to tez bedzie niezly quest, watpie, ze znajdziesz cos wyzej niz 1.3 na gazniku

5. Civic 4gen - tu juz predzej, ale wiecej egzemplarzy ma rust niz 5.

6. Concreto - http://moto.allegro.pl/honda-concerto-p ... 89550.html 1.5 pb 90hp, 5d, wyglad civa 4gen w liftbacku. Całkiem przyjemny JDM, ale tez z rostem moga byc klopoty jak to w starych JDM.

7. Golf.

8. Żartowałem.

9. Chociaż w sumie golf mk III ma dobra zalete - jak to pardon powiedzial - przez czas jego uzytkowania wydal na niego 10zl -> wizyta w myjni. No i 3d możesz zrobić na fajnego culta - dobra felga i baskont.

10. Astra mk I - jak wyĹĽej, to samo, inna buda i pozostajesz wierny marce.

11. Jesli nie, to serio zastanow sie nad czyms mniejszym - tu masz swietne pole do popisu - Swift GTi 100KM - swietny jest, Micra K11 super S - 75 kucy, ale zla nie jest, mozesz ja jakos zmodowac, jak Ci sie chce i odblokowac na ~100KM, Toyota Starlet - też w pyte. W tym segmencie masz pewność czegoś nowszego (jak lubisz), czegos co sie dobrze prowadzi, ma moc i nie takie wielkie koszty utrzymania. Ale za to masz mniejszy woz - cos za cos. Jak potrzebujesz cos wiekszego to pozostaje VW albo Audi, jeśli koniecznie nie chcesz Sierry lub E36.

12. Nissan Primera - JDM, fajne dość, możesz zagazować 2.0 i calkiem spoko wyglada .. JDM - dasz dobre felgi i jest ok.

13. JakiĹ› Merc - W124 albo 190E -> moĹĽe znajdziesz ... w dobrym stanie ... Ĺ‚atwiej Audi 80.

14. Jak nic co Ci przytoczyłem nie spełnia Twoich kryteriów to zostaw Espero a fure kup w przyszłym roku, może jakaś kasa Ci wpadnie - jak nie, wrzuc wszystko co masz na auto na jakieś konto oszczędnościowe i dostaniesz w przyszłym roku z procentow kase na jakieś piwo. Nie decyduj sie na cos nie niemieckiego lub japonskiego.


15. No jest jeszcze Vectra i Mondeo. MoĹĽe za tÄ… kase znajdziesz coĹ› fajnego -> dobra felga czyni w tym przypadku cuda. Jak CiÄ™ znam to zostaniesz wierny marce i kupisz Aranosa 2.0 albo Vectre 2.0. No albo Mondeo, ale raczej zostaniesz przy Oplu

Nigdzie nie napisałem, że nie chce Audi 80. Wręcz przeciwnie. Z racji na budę to dobra propozycja.

Co do Sierry - dla mnie to po prostu zbyt archaiczne auto. Koniec kropka. Nie dla kaĹĽdego priorytetem jest WRD

E36 compact - w tych pieniÄ…dzach coĹ› sensownego nieosiÄ…galne!

Civic - wchodzi w grę jak najbardziej, nie wiem tylko czy gabaryt w środku zniosę.

Concerto - jeździłem tym nie raz i mimo, że to Civ w sedanie, to jednak dla mnie koszmar lekki.

Astra to kolejna normalna propozycja, chociaĹĽ teĹĽ ciut ciasna, dlatego jestem bardziej za opcjami typu Mondeo etc.

Co do Aranosa - to ostateczność. Jeśli wszystko, co będzie do kupienia to będą szroty, to wtedy polecę w Aranosa - z racji, że znam jego mankamenty i wiem na co zwracać uwagę. Vectrę A też traktuje raczej z dystansem, prędzej Almera/Primera.

Ice moĹĽe takie coĹ› klik

Laguna jest dość fajnym i praktycznym autkiem. W tej cenie może znajdziesz już coś z klimą. Przed okresem zimowym ważne, aby przy zakupie sprawdzić działanie nagrzewnicy (sam wymieniałem) i ogrzewania szyby tylnej (co banalnie prosto naprawić). Reszta elektryki w tych modelach raczej nie lubi się sypać. Jeśli chcesz coś żwawego to koniecznie 2.0 8V, bo 1.8 raczej guru prędkości nie jest. Samochód ogólnie młotkiem ciosany, wszystko można naprawić samemu, jedyna większa bolączka to dość czułe zawieszenie, niestety nie zaleca się używać najtańszych zamienników. Mi Lalka posłużyła ponad 20kkm i w sumie szukałem koniecznie takiej samej, tylko 99-00 w 3.0V6, ale niestety w PL znalezienie zadbanego egzemplarza graniczy z cudem. No i ten silnik 2.0 bardzo dobrze znosi gaz.

BiorÄ™ B4 pod uwagÄ™, ale raczej w sedanie, bo dobre coupe siÄ™ ceni.

Skoro sedan, to moĹĽe Civic V w takim nadwoziu?

Nie wiem czy nie powtarzam za innymi:
Fiat: Siena, Marea, Brava
Seat: Cordoba, Toledo
Opel: Omega
Hyundai: S-coupe
Reanult: Safrane, Megane
Ford: Mondeo, Eskort

Bez kitu, Ford Escort

Za taką kasę nie kupi się ekstra fury... Wiadomo,iż nie najwyższych lotów jest ten model Forda, ale zdecydowanie wolę Escorta niż jakiegoś Karęsa,którym wstyd nawet w bagażniku siedzieć

A taki ESCORT RS COSWORTH, to przepraszam ale ciekawa maszynka co prawda nie w tej cenie

A Toyota Corolla E10 była? Nie jest chyba zbyt mała, nie psuje się i w tym budżecie pasuje jak nic

Ciekawa propozycja, tylko nie wiem jak taki silnik pokochałby pierdy

To sam se szukaj, zamiast podziękować za fatygę, to wyśmiewa jeszcze... Sienę napisałem, bo mieści się w zaplanowanym budżecie, poza tym mam ten model(w rodzinie od 10 lat) i żadnych większych problemów nie było. Dynamika z silnikiem 1.2 do najlepszych nie należy ale 1.4 jest już w porządku,wnętrze wcale nie ciasne, bagażnik 500l - to rzadkość nawet w wyższych klasach. Sam model dosyć duży jak na ówczesną klasę B. Z pierdami dinozaurów silnik pracuje bez problemów,wiadomo parę KM mniej niż na benzynie ale nie jest źle. Zaproponowałem ci auta, które w tym przedziale cenowym w mojej opinii są najbardziej realne(oprócz kilku wymienionych wcześniej modeli przez użytkowników wyżej).

Fatygę? Tym referatem się dopiero sfatygowałeś.

Znam Sienę dobrze, bo swego czasu dużo tym autem się poruszałem i zdaje sobie sprawę, że to auto dobrze spisuje się do poruszania się z punktu A do B ... i nic ponad to.

przyszła mi na myśl wizualizacja przemysleń poalkoholowych ze zlotu SS na temat escorta:

To i tak chyba jest wersja Bolero, takĹĽe luksus

A porĂłwnujÄ…c Carensa do Escorta - wolÄ™ siedziec w bagaĹĽniku Carensa niĹĽ za kĂłlkiem Escorta


ps.



A co do auta - jak nie Volvo, to se kup tą Almerę, 1.5 na początek i śmigaj, może Ci się odwidzi Ewentualnie Miet 124 200D, tankujesz w biedronce, sielana

Dziś widziałem właśnie to niby niepozorne auto i rzeczywiście dobre felgi potrafią zdziałać w tym przypadku cuda. Ogólnie jak się zastanowiłem, bo sam rozpoczynam szukanie auta w podobnych parametrach, to P10 jest chyba najlepszą propozycją. Tylko znalezienie zadbanego egzemplarza może być dość trudne, dodatkowo to wielowachaczowe zawieszenie może powodować problemy - chyba te wszystkie Primery z "siadniętym" tyłem mają uszkodzony zawias. I jeżeli P10 to tylko sedan, liftback wygląda o wiele gorzej.