Witam wszystkich i bardzo proszę o poradę.

Poszukuję używanego samochodu w cenie ok. 17 tysięcy złotych (oczywiście jeśli będzie warto, może być i 18 tys.). Zależy mi na tym, żeby był to Diesel, gdyż dojeżdżam do pracy ok. 30km, a paliwo niestety tanie nie jest. Przeglądałem już wiele ofert, ale zanim zabiorę się za jazdę po komisach/właścicielach, chciałbym się poradzić na jakie modele powinienem zwracać uwagę.

Zaznaczam, że wolałbym nie za duży samochód, to nie mam nic przeciwko 4-drzwiowym sedanom. Tak więc, rozmiar samochodu zdecydowanie nie jest najważniejszym czynnikiem.

Osobiście, przyglądałem się takim samochodom:

Audi A3, rok 2003
W tej cenie są raczej mało dostępne (nowsza wersja), co każe podchodzić do nich z ostrożnością. Przykład oferty:
http://otomoto.pl/audi-a3-C28446270.html
http://moto.allegro.pl/audi-a3-1-6-2003 ... 89479.html <- tutaj benzyna

Audi A4, rok 2002-2003
http://moto.allegro.pl/audi-a4-2-0-okaz ... 23358.html
http://otomoto.pl/audi-a4-2-5-tdi-C28474223.html
http://otomoto.pl/audi-a4-2-5-tdi-klima ... 93114.html

Citroen C4, rok 2005-2007
Mimo że o Citroenach opinie są różne, to tutaj zaletami jest większa dostępność, a co za tym idzie lepsza cena i nowszy rocznik:
http://otomoto.pl/citroen-c4-1-6-hdi-11 ... 91682.html
http://otomoto.pl/citroen-c4-ladne-oszc ... 86955.html <- obawiam się czy 90-konny silnik to nie za mało dla tego samochodu

Mazda 6, rok 2003-2005
Dopiero niedawno zwróciłem uwagę na ten samochód. Ale jako że obecnie jeżdżę Mitsubishi Coltem i jestem zadowolony, to jestem zwolennikiem japońskich samochodów:
http://moto.allegro.pl/mazda6-2-0citd-1 ... 47309.html
http://moto.allegro.pl/mazda-6-2-0-136k ... 30414.html

Peugeot 407, rok 2004-2006
Niby Francuz to awaryjny samochód, ale właściciele tych modeli w większości wypowiadają się bardzo dobrze o 407. Samochód duży, ale (według mnie) bardzo ładny:
http://moto.allegro.pl/peugeot-407-2-0- ... 45996.html
http://otomoto.pl/peugeot-407-1-6hdi-11 ... 12637.html

Vw Golf V, rok 2004
http://moto.allegro.pl/golf-v-1-9-tdi-i ... 86528.html


Niedawno zwrócono mi uwagę, że w tej cenie można dostać też całkiem sprawnego... Mercedesa. Przejrzałem ogłoszenia i faktycznie jest parę modeli. Nie wiem tylko czy warto patrzeć na tą markę w tej cenie.

C klasa, rok 2001
http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-270-2 ... 64721.html

C-320 coupe, rok 2000-2002
http://moto.allegro.pl/mercedes-c180-13 ... 28701.html


Z góry dziękuję tym, którzy przemęczyli się przez mój długi post. Każda uwaga będzie cenna! Będzie to mój drugi samochód, którego już tak szybko nie zmienię, więc zależy mi na dobrym wyborze.

Osobiście wybrałbym Citroena, lub poszukał jeszcze Megankę.
Co 6 letnie auto, to nie 10 letnie tak jak to jest w przypadku Audi. Citroen może mieć przebieg w granicach 150-200 tys, a Audi będzie miało już w okolicach 300 tys.
Będzie to też widoczne wewnątrz auta i nowsze auta będą mniej zużyte.

A może lepiej benzyne z lpg? Diesel może być drogi w utrzymaniu jak się zacznie sypać, a za te pieniądze to przebiegi realne pewnie będą dobijać do 200k.
A z tych wymienionych modeli to zdecydowanie odpuść sobie Mazdę w dieslu. Japońskie wtryskiwacze Denso są kosmicznie drogie, ogólnie ten diesel we wszystkich porównaniach kosztów użytkowania wypada fatalnie.

Fiat Stilo - będzie nowszy trochę a silnik JTD jest jednym z lepszych
Kombi Uproad http://otomoto.pl/fiat-stilo-wersja-upr ... 37587.html
Wersja 5d http://allegro.pl/czarne-stilo-diesel-1 ... 96417.html
Wersja 3d Schumacher http://otomoto.pl/fiat-stilo-schumacher ... 67113.html

A co byś w takim razie polecił? I szukać czegoś już z instalacją czy zwykłą benzynkę i samemu zakładać lpg?

Dzięki za opinię o dieslu Mazdy, już któraś osoba mi to mówi, więc trzeba chyba będzie ją wykluczyć.

Fiat Stillo 3drzwiowy też jest niezłą opcją. Ale jak z jego awaryjnością i nadwoziem. Słyszałem, że dość szybko je chwyta korozja.

Rozważałem też Toyotę Corollę...

Te Audi w benzynie, które podlinkowałeś idealnie nadaje się do gazu czyli silnik 1.6 8V. A gaz lepiej samemu założyć, wiadomo, że można kupić mniej zajechane auto niż już z założonym gazem.

Ja bym poszukał jednak wspomnianej Megane'ki z silnikiem 1,6benzyna i ją zagazował.

Silniki i samochody rewelacyjne, bezawaryjne i dogadują się z LPG.

Ja tez popre pomysl benzyny w LPG. Przy dobrej instalacji nic nie bedzie sie dziac, spadku mocy nie odczujesz, ale ulge na portfelu jak najbardziej. Ja jednak bym zaszalal na Twoim miejscu i poszedlbym w jakis wiekszy silnik. A4 lub A6 2.8, niezle na gazie pracuja Volvo z silnikami 2.4- np. takie S60. Zawsze to juz inna liga niz 4-cylindrowe silniki.
Corolla jest tez niezlym wyborem, ale o LPG w Corolli rozne opinie kraza. Zas bez LPG to naprawde swietny samochod, praktycznie niezniszczalny. Z diesli w Corolli najlepszym wyborem jest albo 2.0 d4d 90 koni albo 1.4 d4d- twarde, ale rakiety z Toyoty nie uczynia. Fajniejsze sa benzynowce.

Dzięki za pomoc. Audi z gazem to kusząca opcja. Martwi mnie jednak, że Audi będzie co najmniej 10-letnie, podczas gdy inne modele to 6/7 lat. A co sądzicie o Peżocie 407? Słyszałem że mają problemy z elktroniką, ale na forum Peżota cieszą się całkiem niezłą opinią.

Przeprasza za drugi post pod rząd, ale wpadła mi jeszcze w oko Astra GTC:
http://otomoto.pl/opel-astra-gtc-sport- ... 12907.html

Pozwolę sobie jeszcze odświeżyć temat, gdyż interesuje mnie Wasza opinia, czy warto inwestować w lekko uszkodzony samochód, np.

http://otomoto.pl/volvo-c30-climatronic ... 91339.html

Ale to uszkodzone Volvo musisz naprawić więc dodaj jeszcze kilka tysięcy Tutaj widać 2 lampy i zderzak a nie wiadomo co pod spodem To chyba na starcie przekracza przewidziany budżet

Trochę przekracza, to fakt. Mam jednak możliwość kupna tego samego modelu z niewielkimi uszkodzeniami (lampa, grill, małe wgniecenie, które mi nie przeszkadza) w cenie około 17-18 tys. Trochę bym przekroczył budżet, ale dla takiego samochodu może bym się postarał wyskrobać trochę więcej złotówek. Pytanie, czy warto rozważać samochód, który był uszkodzony. Osobiście nie jestem specem, więc oczywiście auto sprawdził bym w jakimś serwisie, ale obawiam się czy koszty eksploatacji Volvo nie byłyby również problemem...

Dorzucę oliwy do ognia - a może Alfa? 156/147 z 1.9 JTD, albo nawet 2.4 JTD, czyli trochę mocy z całkiem minimalnym spalaniem Moją opinię możesz przeczytać w Garażu, bo akurat swoją sprzedaję, ale warto pomyśleć, moim zdaniem dobry wybór. Silnik ponoć niezniszczalny, zawieszenie trochę słabiej znosi polskie warunki, ale jak się dba, to i długo posłuży. Akurat u mnie korozja została zwalczona, ale fakt, to częsty problem Alf.

Hm, no cóż, Alfy z reguły nie mają dobrej reputacji.
W ogóle, zbierając różne opinie, przeraża mnie nastawienie ludzi do silników Diesla i tego ile kosztują jego naprawy. Nigdy nie miałem Diesla, więc powiedzcie, czy z tymi silnikami naprawdę jest aż tak źle?

Ja osobiście miałem 6 diesli (liczę tylko takie którymi jeździłem ponad pół roku). 2 były nowe i 4 używane. W 1 używanym wtryski były robione i kosztowało to ponad 4 tys., w drugim włożyłem w silnik tez ponad 4 tys i jak sprzedawałem podejrzewałem że mogą być kolejne koszty w podobnej kwocie, a auto było od nowości w rodzinie więc je znałem doskonale gdy je kupowałem. Więc różnie może być z dieslami.

W takim razie, co polecacie, Diesel czy benzyna + gaz?

W razie gdybym chciał gazować, to jakie silniki się do tego najlepiej nadają?

Do gazu trzeba brać jak "najprostszy" silnik Znajdź auto które Ci się podoba i poczytaj w necie jak znosi gaz Toyoty ponoć źle gaz znoszą, Mitsubishi z jedno punktowym wtryskiem też ponoć źle

Alfisti błagam nie leć dalej w obiegowe opinie, że Toyoty źle znoszą gaz czy Mitsubishi czy inna cała marka. Każde prawie że auto nadaje się do gazu, kwestia dobrania odpowiedniej instalacji i serwisu. Tyle.

Ice, ja tylko piszę PONOĆ Trzeba poczytać necie co ludzie piszą, popytać ludzi którzy mają takie auta i tyle Po co eksperymentować na własnym aucie skoro ktoś już prawdopodobnie sprawdził u siebie