Szwagier ma Opla Vivaro, silnik 1.9 TDi i zastanawia siÄ™ czy da siÄ™ jako¶ podrasować silniczek? MoĹĽe jaki¶ chip tunning? Czy kto¶ juĹĽ co¶ takiego zrobiĹ‚ i moĹĽe podzielić siÄ™ uwagami. Problem jednak polega tym ĹĽeby daĹ‚o siÄ™ odĹ‚±czyć "dopaĹ‚kÄ™" a zaĹ‚±czać tylko "w razie potrzeby" No i jeszcze nurtuje nas jedno pytanko jak siÄ™ ma "cziptunuing" do gwarancji producenta.

niech da sobie spokĂłj i kupi benzyne

Hahaha... jasne konrad jasne... najpierw musiałby spać na forsie, żeby tak od kaprysu zmieniać sobie auto dla innego silnika.

A co do gwarancja + chip to z tego co wiem, lepiej, ĹĽeby tego w ĹĽadnym serwisie nie zobaczyli... hehe.

Nie jest to takie proste, jest to samochĂłd typowo uĹĽytkowy (szwagier wozi towary po caĹ‚ej polsce) wiÄ™c licz± siÄ™ koszty paliwa, a przy okazji na dĹ‚ugie weekendy zakĹ‚ada 2 rz±d siedzieĹ„ i spokojnie moĹĽna pojechać na mazury. Pozatym 1.9 DTi to najmocniejszy silnik w tym wypadku, zwróć uwagÄ™ ĹĽe Vivaro dostÄ™pny jest tylko w 3 wersjach silnikowych (benzyna (2-litry!) + 2 diesle).

Jest to prawdopodobnie silnik Renault
Można przeprogramować fabryczny komputer lub wstawić przelotowy jak to mówia box
ale powinno sie to robić w sprawdzonych warsztatach
mogę jeden polecić
słyszałem o nim same dobr opinie
a tu sznurek do niego

http://www.tdi-tuning.pl/


Je¶li chodzi o odĹ‚±czanie to nie wiem czy jest taka opcja ale ja bym sie w nia nie bawiĹ‚
Je¶li wszystko jest przeprowadzone przez dobrego fachowca to nie trzeba sie obawiać o silnik i jego trwaĹ‚o¶Ä‡
Należy jednak pamietać że przy tuningu silników diesla jest "cienka czerwona linia "po przekroczeniu której można szybko pożegnać sie z silnikiem
to jest wyższa szkoła jazdy bez trzymanki
je¶li chodzi o koszty to poprawienie fabrycznych nastawĂłw to 750 zĹ‚
podniesianie mocy 1500
wszystko na raz s± jakies upusty
ale najlepiej zasiegn±c opini bezpo¶rednio w firmie
i nie wolno montować jaki¶ chipĂłw i boxĂłw niewiadomo sk±d

O... i to jest konkret teraz juz moge przekazac info do szwagra. Wielkie dzieki

Proszzzzzzzzzz barzzzzzo

A może spróbować w Niemczech i Irmschera

Nie jest to do konca bezpieczne - potwierdzaj± to zalecania producentĂłe chipĂłw - wymiana oleju czÄ™¶ciej, nie krÄ™cić na niskich biegach, dobrze rozgrzać itp. Zabawka dla odpowiedzialnych ludzi - bo jak wsi±dzie debil i da ognia przy niedogrzanym silnikui, to moĹĽe tĹ‚ok bokiem wyj¶Ä‡.

Pozdrawiam, Paweł

PS - rewelacja jak kto¶ my¶li i wykorzystuje peĹ‚n± moc na 4 i 5 biegu jak wyprzedza - wtedy siÄ™ nic nie stanie. Szkodliwe s± sprinty spod ¶wiateĹ‚ - do tego proponujÄ™ bardziej idiotiodporny silnik na beenzynÄ™.

Admin napisał:


jak licz± siÄ™ koszty paliwa to niech wogule da sobie spokĂłj z jakimkolwiek "tuningiem"
wiadomo-co¶ kosztem czego¶-nic za darmo

No chyba nie do koĹ„ca, bo najprawdopodobniej moĹĽe On sobie pozwolić np. na wzrost spalania o 1l, ale juĹĽ kubienie benzynowca, ktĂłry bÄ™dzie ĹĽĹ‚opaĹ‚ droĹĽsz± (co prawda juĹĽ nie wiele) benzynÄ™ to dla Niego juĹĽ za duĹĽo...

Silniki diesla po tuningu nie wykazuję większego zużycia paliwa
a czasem nawet zuĹĽycie spada oczywi¶cie nie przy ekstremalnym tuningu no i przy jeÄ˝dzie z gĹ‚ow±