Heja.
Mam Fiata Crome 2.0 turbo i.e. (dla tych co nie wiedz± ) i tak sobie my¶lÄ™, co moĹĽna by w nim jeszcze "popsuć". Turbo dziaĹ‚a fajnie, ale ma dziurÄ™, niestety, gdzie¶ do 2800obr/min. My¶laĹ‚em o regulacji ĹĽeby uruchamiaĹ‚o siÄ™ wcze¶niej... niestety nie za bardzo jest jak... Potem narodziĹ‚ siÄ™ pomysĹ‚ chip-tutningu... tylko to strasznie droga sprawa w dalszym ci±gu... (do 2500zĹ‚). Ostatnio widziaĹ‚em jak ze skrzyĹĽowania ruszaĹ‚ mercedes z kompresorkiem... pykaĹ‚ sobie rĂłwnomiernie a wystrzeliĹ‚ jak turbo diesel... moĹĽe by tak zamontować jaki¶ kompresorek do auta? RobiĹ‚ to kto¶? Jak zacz±Ä‡? Co siÄ™ popsuje pierwsze? Elektryczny czy mechaniczny? Najlepiej jakby siÄ™ odĹ‚±czaĹ‚ koĹ‚o 3000obr/min... chyba... ?
Pozdrawiam i czekam na pomysły...

Sentymenty gĂłr± widzÄ™! hehehe, nie rozstajesz siÄ™ jednak z Crom± (i bardzo dobrze).

t.m.

trochę nie kumam, przecież masz już turbo to co jeszcze chcesz montować????????

no jak... turbo dziaĹ‚a od 2.500, 2.700 obr na minutÄ™... A kompresor jak tylko siÄ™ motorek zakrÄ™ci. Dlatego chcÄ™ doĹ‚oĹĽyć odĹ‚±czalny kompresor na dolny zakres obrotĂłw, ĹĽeby zlikwidować turbo-dziurÄ™. Tylko nie wiem czy to nie bÄ™dzie za duĹĽe przeci±ĹĽenie dla silnika w dolnym zakresie obrotĂłw... To jest tylko takie teoretyczne gdybanie. Być moĹĽe kto¶ siÄ™ juĹĽ bawiĹ‚ kompresorem, fajnie gdyby siÄ™ odezwaĹ‚.

Nikt Ci tego nie założy bo nie ma odłączalnych kompresorów.

mozesz zainstalowac kompresorek powietrza napedzany elektrycznie - bo taki moze sie wlaczac i wylaczac kiedykolwiek sobie zazyczysz!

tylko....? gdzie to on mialby dmuchac to extra powietrze..?
by wypelniac wraz z paliwem cylindry..?

drugim sposobem,jest instalowanie 2-giej turbiny jak jest w pojazdach Volvo-subaru ,SAAB itd
ale na poczatku - gdy maly moment ( bo male obr) i tak nie bedzie pracowac zadna
Burus