Niemiecki tuner Xenatech planuje zbudować wkrótce coupe w oparciu o Maybacha 57S. Dwudrzwiowy sedan zachowa długość 5,7 metra, ale rozszerzono otwór drzwi i i przesunięto słupki B i C. Napęd pochodzi z tego samego 612-KM, 6l twin-turbo V12, co w sedanie, a do 100 km/h samochód ten ma przyśpieszać w pięć sekund.

Niemiecka firma Xenatec zapowiada krĂłtkÄ… seriÄ™ Maybacha z dwudrzwiowym nadwoziem.

Xenatec to firma, która specjalizuje się w wersjach samochodów na zamówienie. Tym razem niemiecki warsztat nie zamierza wykonać opancerzonego Audi A8, czy przedłużonej wersji Hummera. Na deski kreślarskie trafił projekt nadwozia coupe wykorzystującego podzespoły, płytę podłogową i wyposażenie Maybacha 57S. Projekt ma poparcie Daimlera.

Samochody będą składane w Weinsbergu, gdzie Xenatec ma swoją siedzibę. Maybach coupe będzie miał 5,73 cm długości, w stosunku do 57S zostanie nieco poszerzony i obniżony. Pod maskę trafi 612-konny silnik V12 o pojemności 6,0 l. Xenatec nie podaje danych na temat przyspieszenia, ale nawet jeśli pozostaną one takie same jak w limuzynie, to będą robiły wrażenie. Podobnie jak cena - 650 tys. euro.

Samochód ma zostać wykonany w limitowanej wersji 100 sztuk i będzie stanowił bezpośrednią konkurencję dla pojazdów Rolls Royce'a i Bentleya.

Pierwszy klient ma otrzymać swój egzemplarz ponoć już w lipcu

Zapowiedzi na temat Maybacha 57S Coupe pojawiały się już kilka miesięcy temu, ale czy ktokolwiek brał je na poważnie? Wydawało się to niemożliwe, tym bardziej, że marka przechodzi ogromny kryzys i coraz częściej mówi się o jej zlikwidowaniu.

Tymczasem właśnie pojawiły się zdjęcia produkcyjnej (!) wersji modelu 57S Coupe, który powstał we współpracy z firmą Xenatex. Auto powstanie w zaledwie 100 egzemplarzach, a cena za jeden będzie wynosiła 675 000 dolarów, czyli wg. dzisiejszego kursy walut około 2 000 000 złotych.

Maybach 57S Coupe został zbudowany na podstawie 57S, co oznacza, że całośc będzie równie ogromna co “standardowa” limuzyna tego producenta. Pod maską znajdziemy 6,0-litrowy silnik V12 o mocy 612 KM, któy generuje 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Całość wygląda naprawdę imponująco. Wyobrażacie sobie jednak sytuację, kiedy rosyjski miliarder będzie chciał podróżować z tyłu?

“Szofer, podnoś siedzenie!”

Maybach Coupe – pierwszy już na sprzedaż

W Arabii Saudyjskiej na klienta czeka pierwszy Maybach w wersji coupe. Cena? Atrakcyjna...

O projekcie firmy Xenatec, który zajął się przebudową modelu 57S na wersję coupe pisaliśmy już jakiś czas temu. By auto mogło powstać, przesunięto słupek B wersji sedan o do tyłu, i obniżono słupki A i C, dzięki czemu można było przygotować bardziej zaokrąglony dach. Dwie pary drzwi zastąpiono jedną, ale zdecydowanie większą.

Projekt jest zrobiony pod egidą Maybacha, więc auta przygotowane w ramach tej serii wykonane są zgodnie ze sztuką i będą objęte pełną gwarancją producenta. Klienci będą mogli zażyczyć sobie indywidualne wykończenia wnętrza, w ofercie pojawi się również wersja opancerzona.

Pod maską - sześciolitrowy silnik V12 o mocy ponad 600 KM i momencie obrotowym o wartości 1000 Nm. Dwutonowe coupe przyspiesza dzięki niemu do 275 km/h, a pierwszą setkę załatwia w 5 sekund.

Powstanie 100 takich aut, a każde kosztować ma minimum 675 tysięcy euro. Pierwszy egzemplarz wystawiono do sprzedaży za 715 tysięcy. Są chętni?