Witam Panowie.
A oto wróciłem po długim okresie do mojego ulubionego działu.

Chciałbym Wam przedstawić alternatywne wersje aut, które weszły do produkcji. Wersje porzucone, takie, które miały duże szanse na produkcję, prototypy przedprodukcyjne, oraz modele, które ostatecznie zostały jedynie glinianymi makietami.
Ukazane tu zdjęcia i informacje pochodzą z rzetelnych źródeł. Proszę więc o nie wrzucanie tu żadnych renderingów, czy innych śmieciowych informacji niewiadomego pochodzenia. Wiecie dobrze, że jestem w tej kwestii bardzo uporządkowany.

Dodam jeszcze notą wstępu:
Kiedyś jakiś młokos na forum kłócił się ze mną, że projektowanie karoserii auta to ostatni etap zwykle na rok przed premierą. Otóż: gówno prawda, projektowanie niektórych pokazanych tu modeli zaczęło się nawet 8-10 lat przed oficjalną prezentacją. Stąd różnice w finalnych produktach, a koncepcjach bywają olbrzymie.

Część pierwsza Citroen (cz.1):

Citroen XM
Na początek alternatywne wersje modelu XM.
Pierwsze wersje od Bertone:


Pozostałe wersje XM pierwszej generacji:


Wersja by Jean Giret (też widzicie w jednej z wersji podobieństwo do "kombi" Audi 100?):



Wersja by Olsen (to grupa projektowa jednego z głównych projektantów Citroena, nie wiem czy jeszcze istnieje, ale kto wie…):


Wersja by Gandini:


Koncepcje wnętrza:


Wersja kabrio (wykonana przez Citroena na zlecenie prywatnego odbiorcy, ale rozważano wersję wielkoseryjną, lecz proces decyzyjny trwał zbyt długo, powstały tylko 3 sztuki):


4 drzwiowe kabrio (powód niewdrożenia - patrz wyżej, zbudowano 2 sztuki):


Prototyp wersji sedan na rynek europejski:


Prototyp wersji sedan na rynek US:


Wizja sedana XM na rynek US porzucona na początku projektowania:


Trzecia generacja XM (liczyli zapewne też ten nieszczęsny lifting pod koniec produkcji), który był już w zaawansowanym stadium i miał trafić do produkcji w 1997:


Citroen C4 Cactus
Cztery wersje pokazane grupie testowej w 2009 roku (szczególnie ciekawa jest ta z światłami jak bumerangi):


I jeszcze makiety, zdaje się, że z różnych stanów zaawansowania koncepcji:


Wersja prawie ostateczna:


Ostateczna wersja z 2014 (koncepcja przedprodukcyjna):


Citroen C5 mk2


Czy ta wersja nie przypomina Wam choć trochę DS5? Bo mi tak i chyba już wiem skąd wziął się ten design. Czyli kolejna propozycja C5 mk2:


C5 mk2 zaawansowana koncepcja wersji kombi:


Kolejna wersja:


C5 mk2 wnętrza wersji kombi:


Citroen C5 mk3
C5 mk3 2015, zdjęcie zrobione w biurze stylistycznym citroena jakieś 5-6 lat temu. Projekt miał wejść do produkcji w 2014, jednak został zawieszony do odwołania. Stąd do dziś nie mamy następcy C5tki.


Citroen Xsara Picasso
Jedna z pierwszych prawie produkcyjnych koncepcji Xsary Picasso:


Citroen C6
Różne wstępne koncepcje Citroena C6 pochodzące z początku 1998 (dodam, że wersja produkcyjna przewidywana była na rok 2006) (PS czy jedna z wersji nie przypomina Wam trochę jednego z koncepcyjnych sedanów Bugatti?):


Koncepcja z 1999 (tu już przewidywano wypuszczenie auta na rynek w 2005):


A tu wersja z 2001:


Gliniany model:


W piątek część 2. Citroena, a niebawem kolejne marki.

PS A teraz drodzy czytelnicy w ramach podzięki za godziny poświęcone na stworzenie tematu klikamy w link w moim opisie oraz lajkujemy na fejsie i podajemy link dalej (żadna forma zarobkowa, zależy mi tylko na dotarciu do dużej ilości potencjalnych czytelników – takie drugie hobby zaraz obok zainteresowania motoryzacją).

Uwielbiam Citroeny i uwielbiam takie designerskie historie... Dobra robota, rocker!

Zawsze mnie zastanawia jak to jest, że wybierają akurat tą sztukę którą potem widzimy na ulicy
Albo gdyby wybrali inną wersję to czy odbiór na rynku byłby taki sam

Świetna galeria, dawaj więcej jak masz

Citroen (cz. 2)
Będzie też część 3. Bo jest tego sporo.

Citroen C3
Pierwsza wersja następcy Saxo pochodząca z 1997:


Koncepcja z 1999:


C3 mk2,makiety w stali 1:1


Citroen C4
Mk2,jedna z propozycji wyglądu w skali 1:1 (zauważcie co stoi w tle jednego ze zdjęć… )


Citroen Xantia
Projektowanie Xantii zaczęło się już w 1987 (lub jeszcze wcześniej, gdyż w 1987 gotowe były pierwsze modele, a jak wiadomo na nie też potrzeba czasu), czyli przynajmniej na 6 lat przed wdrożeniem do produkcji.
Modele z 1987:
Propozycja Xanti zaprojektowana przez Peugeot:


Propozycja projektu Citroena:


Czy to aby nie przyszłe Espero?:


Jedna z pierwszychpropozycji, stylistycznie bliżej XM:


Jedna z ostatecznych wersji, jeżdżący prototyp:


Citroen Grand C4 Picasso i C4 Picasso
Mk2 (zauważcie tylne światła), gliniany model 1:1 z grudnia 2009:



Citroen Evasion (i reszta rodzeństwa)
Projekt rozpoczęto jeszcze przed 1989, z celem wprowadzenia ich na rynek w 1994:


Citroen C1
Mk2, koncepcje z 2010 roku:

Posty są świetne, ale jedna prośba: podawaj źródło zdjęć.
A znasz stronę Citroenet ?

Pierwszy raz o niej słyszę
A co do źródeł, to będzie ciężko, bo wszystko mam od internetowego znajomego, który sam wszystko wrzuca na tablicę na pincie.

O żesz, ten pierwszy C3 to mógł być hit. Nawiązanie do 2CV idealne.

Mógł być hit? Ten, który wszedł do produkcji, był hitem.

Ja akurat wątpię, by z tego był hit. Samo auto mogło być ciut zbyt awangardowe jak na czas, w którym miało wyjść. Wtedy dopiero zaczynała się moda na retro i nie wiem, czy dalsze poszukiwanie ostatecznej formy nie było najlepszą drogą jaką obrał citroen.

Świetny temat, czekam na więcej! Co do samych projektów - Chyba bardziej podobał mi się ten Cactus stojący przy seryjnym, z delikatnie na niebiesko barwionymi reflektorami. Wyglądał jakoś mniej chaotycznie niż ostateczna wersja. C5 które sie nie pojawiło - całe szczęście, buła tragiczna. Natomiast nie wybaczę im zmiany tylnych reflektorów w C4 grand Picasso, wyglądał świetnie z tymi bumerangami, idealnie przejmował tytuł najładniejszego dużego vana od swojego poprzednika. Wersja krótka natomiast miała szczęście - seryjny tył wygląda lepiej!

A to nie było tak, że odrzuconą przez Citroena Xantię Daewoo odkupiło od Bertone?

Wymiękłem przy tym C3 2CV

Nie ma się czym zachwycać. Część tych projektów było już publikowane na forum w temacie "auta które nigdy nie weszły do produkcji". W dodatku autor nie podaje źródła (to na pewno Citronet, pinterest to takie źródło jak wrzuta.pl czy kwejk ).