Nowy model studyjny Opla zaopatrzony został w trzycylindrowy silnik turbo 1,0l, taki jak w Adamie, Corsie i Astrze, podkręcony do 145 KM i 205 Nm, co pozwala mu osiągnąć setkę w 8 s. i Vmax 215 km/h.
Napędzane są koła tylne, a cały dwumiejscowy pojazd waży poniżej 1000 kg.










carscoops

Rewelacyjny pomysł, sylwetka i front. Mimo, że to ostatnie ściągnięte z Luxgena.

Jak usuną typowe bajery z konceptu i wprowadzą to do produkcji, to będzie cudmiódiorzeszki.

Dawno takiego gówna nie widziałem, wygląd trampka, silnik jak do auta miejskiego, żenada. Mam szczerą nadzieję, że reakcje publiczności będą chłodne i nie wejdzie to do produkcji, to jakiś dramat na maxa co się dzieje z Oplami w ostatnim czasie.

To jest chyba jakiś żart? To auto wygląda faktycznie jak trampek, dodatkowo wyjęty z jakiejś nowej, wymyślnej, pstrokatej i oczywiście totalnie pozbawionej gustu linii Adidasa. Chociaż tym porównaniem to chyba wręcz schlebiam Oplowi.

A silnik 1.0 w takim roadsterze też brzmi komicznie. Ja wiem, że to lekkie itp, ale przy 145 KM to pewnie są tam z 2 sprężarki i to w połączeniu z charakterystyką pracy 3-cylindrowca zapowiada się na istną masakrę. Po prostu na maksa wysilone schlachtungen, dokonywane za pomocą pedału gazu.

Wiadomo, że to tylko Concept Car ale mimo wszystko... wyobraźnia producentów nie przestaje mnie zadziwiać.