Rolls-Royce Ghost
Silnik V12 6,6 l 570 KM i 780 Nm
0-60 mph 4.7 s
v-max 155 mph
masa 2470 kg
skrzynia biegĂłw: 8 biegowa automat
Cena: ÂŁ195,840

Bentley Mulsanne
Silnik V8 6.75 l 505 KM i 1020 Nm
0-60 mph 5.1 s
v-max 184 mph
masa 2600 kg
skrzynia biegĂłw: 8 biegowa automat
cena ÂŁ220,000

Kiedyś te marki uzupełniały się nawzajem, Bentley bardziej sportowy, Rolls mega luksusowy, dzisiaj to rywale na śmierć i życie, jak widać na przykładzie tych modeli jak wielce odmienną drogę obrali przy ich stworzeniu.

źródło:autocar

Zdecydowanie Mulsanne.

Ghost to taka chińska kopia Phantoma (który to chyba jest właściwszym konkurentem dla Mulsanne, Ghost to bardziej odpowiednik Flying Spura).

Mulsanne jest ładniejszy, jak widać na zdjęciach również przestronniejszy. No i będzie rzadszym widokiem na naszych drogach

teĹĽ tak uwaĹĽam ale takie zestawienie teĹĽ jest ciekawe.

Z przodu: Ghost
Z tyłu: Mulsanne
Wnętrze: Mulsanne
Silnik: właściwie remis
Niby przewaga Bentleya, ale moim zdaniem taka "uśmiechnieta twarz" nie przystoi pojazdowi tej klasy, więc głos na Rollsa. Zastanawiam się tylko czemu Rolls jest tańszy.

Cholernie trudna decyzja, z tej dwójki wolałbym Rolls Royca ale w żadnym z nich nie wytrzymałbym dłużej niż kilka dni ze świadomością że za wartość tych wózków mógłbym się delektować jakimś sportowcem


Jest tańszy dlatego, że Mulsanne to topowy Bentley, a Rolls ma jeszcze Phantoma.

Wydaje mi się że Rollsem chyba mógłbym jeździć dopiero za parę czy parenaście lat, a w tej chwili z wyglądu bardziej by mi odpowiadał Bentley i na niego idzie mój głos.

Ghost bo może jest ostentacyjny ale podoba mi się czego nie można powiedzieć o Mulsanne...

Dziekuje postoje.
Wolalbym Jaguara XJ.
Gdy sie patrze na te dwa liniowce, to mam wrazenie, ze sa to dwa najbrzydsze samochody na swiecie, pomimo iz byly projektowane aby imponowac.

GĹ‚os na Bentleya,jak dla mnie wyglÄ…da fajnie i elegancko

Zagłosowałem na RR. O dziwo tańszy od Betnley'a. Wnętrze w klasycznym stylu, no i V12 pod maską.

głos na Rollsa, głownie ze względu na stylistykę.

Odpowiednikiem Mulsanne jest raczej Phantom.
Dlatego głos na większy, droższy okręt flagowy Bentleya
Ale oba to kosmos totalnie.

A ja się nie zgodzę, że Mulsanne to odpowiednik Phantoma. IMO TO porównanie jest jak najbardziej na miejscu. Phantom jest o prawie 100k funtów droższy od Mulsanne'a. A za próbę zestawienia z Flying Spur'em Ghost powienien się obrazić...

KĹ‚Ăłcenie siÄ™ z faktami nie ma sensu.

Dobrze pamiętam, że Ghost stoi na (zmodyfikowanej ofc) płycie 7er?

Tak, dobrze pamiętasz. Co więcej Ghost dzieli 20 % części z serią 7.

Ghost jest super, ale Bentley pokonał mnie wnętrzem, jest epickie, fantastyczne, po prostu piękne, no i silnik który generuje poteżną siłę

Zagłosowałem na Rollsa, choć gdyby dane mi było stać się posiadaczem któregoś z tych samochodów miałbym nie lada orzech do zgryzienia.

Jak już zapewne zauważyliście kluczem w moich motoryzacyjnych wyborach są względy estetyczne. Jako że Rolls-Royce w tym elemencie zostawia Bentleya daleko w tyle już wiecie na kogo zagłosowałem. O tak, zarówno od wewnątrz jak i z zewnątrz samochód prezentuje się dużo okazalej i jest bardziej poukładany stylistycznie w porównaniu do Mulsanne.