Przegląd prawie całego segmentu aut kompaktowych. Co ciekawe słabo reprezentowana jest Japonia, bo w porównaniu występuje tylko nowość Lexusa.







































































































































































Kolejność testu
1 VW Golf 471pkt
2 Audi A3 456pkt
3 Seat Leon 447pkt
4 Ford Focus 442pkt
5 Opel Astra 437pkt
6 Skoda Octavia 434pkt
7 Alfa Romeo Giulietta 429pkt
8 Renault Megane 425 pkt
9 Lexus CT200h 402 pkt
10 Peugeot 308 402pkt
11 Citroen C4 387pkt
12 Hyundai i30 369pkt

(c) Auto Motor und Sport

Głos na Astre,ponieważ jest najładniejszym autem w segmencie,a Lexus za drogi

Lexus wcale nie jest taki drogi jak na auto klasy premium z napędem hybrydowym. Jest raptem 5tys zł droższy od Priusa, a to inna liga; materiały i wyciszenie.

Głos na Alfę Najlepiej wygląda, świetnie jeździ, nowoczesny silnik, po prostu dla mnie jest najlepsza

Pytanie do ankiety całkowicie problemowe, jak dla mnie. Tyle samochodów, różnych nacji, rozpięte pomiędzy paroma półkami cenowymi i jakościowymi. Wszystko zależy od tego czy mam pieniądze, czy tego, w którym najlepiej bym się czuł. Szczerze, to nie ma auta najlepszego - nie istnieje takie, bo każdy definiuje go inaczej. Jeśli mam już wybierać to....nie wiem zupełnie. Chyba wstrzymam się od głosu. Szczerze to nienawidzę porównywania różnych rzeczy, tak ni z d**y. Tak jak tutaj, gdzie wspólnym wyznacznikiem jest przynależność do segmentu C.

Zgadzam siÄ™ z wypowiedziÄ… powyĹĽej.
Dobrze, że nie pomieszali jeszcze ich z dielsami choć i tak hybryda, turbo benzyna i wolnossące jednostki.
Auta PSA są trochę pokrzywdzone bo mogli wziąć do porównania najsłabsze 1.6 THP a tak sporo tracą przez silnik.
Ogólnie gdyby ktoś powiedział, że mogę sobie wybrać któryś z nich to wziąłbym A3 ale gdybym miał płacić to raczej zdecydowałbym się na Focusa.
A, ĹĽe pierwsza sytuacja jest czysto teoretyczna a druga realna to wezmÄ™ Forda.
BTW: poza japończykami brakuje mi w tym porównaniu Bravo, Delty, B-klasy i 1er.

Jednoznaczny zwycięzca jest bardzo trudny do wyłonienia to prawda, bo mozna patrzec na rozne aspekty, na silnik, osiagi, spalanie i wreszcie na design. Postaram sie to wszsytko jakos zebrac w calosc i wyposrodkować.
A wiec moja klasyfikacja wyglada nastepujÄ…co
1.Ford Focus
Opel Astra
3.VW Golf
4.Hyundai i30
5.Alfa Romeo Giulietta
6.Skoda Octavia
7.Renault Megane
Citroen C4
9.Audi A3
10. Seat Leon
11.Lexus CT200h
12 Peugeot 308

A ja powiem, co mi się osobiście, subiektywnie podoba i co sam bym kupił gdybym akurat koniecznie musiał kupić nowego kompakta
Najbardziej pociągają mnie dwie skrajności: Alfa i VW. Golf - wiadomo, das Auto, wszystko na swoim miejscu, VI generacja nawet jakoś wygląda. Za to Giulietta ma ten plus, że może nie zasnąłbym za kierownicą po 200 m Podoba mi się w niej wygląd, wnętrze, dobrze toto jeździ i jest cool.

Na drugim końcu skali:
Seat, Lexus, Peugeot i Hyundai - w tych autach jakoĹ› siebie nie widzÄ™, bo nie i juĹĽ

Reszta ujdzie, chętnie przyjmę jak by ktoś rozdawał gratis

A ja przekornie wezmę Hyundai'a - moja dziewczyna takiego ma i bardzo polubiłem ten samochód. Gdyby był pełen przekrój klasy - wziąłbym Civica.

Jeśli chodzi o resztę - na tak: Żulietta, Lex, Focus; obojętne są mi C4, Astra i A3; na pewno nie wybrałbym Leona, Golfa, Octavii, Megane i 308.

Widzę że Niemcy zdominowali klasyfikacje ( według magazynu )

Jako zagorzały miłośnik włoskiej motoryzacji nie wypada mi wybrać coś innego niż Alfe Romeo
A tak serio mówiąc to wybieram ją bo na żywo wygląda świetnie a siedząc w niej można popatrzeć na wnętrze które świetnie współgra z nadwoziem i czuć w nim sportowego ducha.
Gdybym miał gotówkę i kupowałbym sobie nowego kompakta to udałbym się od salonu Alfy i kupił Giuliette.

308ke od niedługiego czasu mają rodzice i jeździ się nim bardzo przyjemnie. To już nie te wygodne francuzy co kiedyś i widać że teraz najważniejsze jest prowadzenie a nie filtrowanie fałd i dziur w jezdni ale ogólnie jest pozytywnie, auto dobrze się prowadzi i nie męczy zbędnym hałasem w środku.

Leon zachwycał podczas debiutu, teraz nie przyśpiesza tętna a wnętrze to już w ogóle nie pasuje do sloganu Auto Emotion.
Skoda to taka racjonalna alternatywa jeżeli ktoś chce mieć ,,niemiecki,, samochód.
Golf jest do bólu poprawny, może świetnie wykonany i dobry pod każdym względem ale nie każdy oczekuje tego od samochodu.
Hyundai nie zachwyca mnie designem, zamiast niego wybrałbym Ceeda. Praktycznie to samo auto a IMO wygląda dużo lepiej.
Audi A3 to już taki dziadek i krzyczy o następce, nigdy jakoś przesadnie mnie nie zachwycał, ot taki bardzo poprawny Golf klasy premium.
W Focusie nie miałem jeszcze okazji posiedzieć więc ciężko wypowiedzieć mi się o jego wnętrzu. Ale na żywo parę razy go już widziałem i stwierdzam że o ile w bogatej wersji z alufelgami wygląda bardzo dobrze o tyle w podstawowej już tak nie do końca.
Astra bardzo ale to bardzo mi się podoba. Każde przetłoczenie wygląda świetnie i pasuje do reszty nadwozia. Stylistycznie chyba najbardziej dopracowany Opel ostatnich lat. IMO jeżeli ktoś chce bardzo ,,niemiecki,, samochód o ciekawej stylistyce to Astra jest świetną alternatywą dla nudnego Golfa.
Megane w zależności od wersji wygląda tak sobie albo dobrze. Ma ciekawe wnętrze i ...to w sumie tyle co mogę o nim powiedzieć.
C4 kompletnie mi się nie podoba, wnętrze wygląda trochę ,,po niemiecku,, i teraz w zależności od osoby, jedna będzie traktowała to jako zaletę inna jako wadę.
O Lexusie nic nie powiem bo nawet go nie widziałem na żywo.

Po kilkuminutowej burzy mózgów głos poleciał na Alfę Romeo, która wraz z upływem czasu coraz bardziej mi się podoba. Dziwi mnie decyzja o wciśnięciu na siłę drogiego i brzydkiego Lexusa, a nie zawarcia takich modeli jak Kia cee'd, Honda Civic czy Fiat Bravo.

Nie chce mi się tu rozpisywać w jakiej kolejnosci wszystkie auta. Głos idzie na Alfę.

Opel - wygląda najlepiej, więc no mój nr 1

Alfa, najlepiej w wersji 1.4 tb 170KM z automatem na 18" kole

Widzę nie jestem odosobniony i wybrałem Giuliettę

Kolejność testu
1 VW Golf 471pkt
2 Audi A3 456pkt
3 Seat Leon 447pkt
4 Ford Focus 442pkt
5 Opel Astra 437pkt
6 Skoda Octavia 434pkt <--- leżę. Co tak nisko? I oczywiście leżę z całego podium...

szkoda że nawet najtańszej serii 1 nie dali.

zabrakło również Toyoty Auris i Mini. Z tej stawki chyba wziąłbym Octavię.

Mini kąpaktowy? Może "wieśmak"?

Wieśmaka też trudno zaliczyć do kompaktów. A Japońce są słabo reprezentowane, bo tylko przez niszowego Lexusa.

Wieśwagen nie,Focus nie, C4 za to najładniejsze ale i tak z tego porównanie wziąłbym Skode za najlepszy stosunek jakość/cena