(c) Auto Motor und Sport

3. BMW - brzydkie.
2. Audi - brzydkie. ale chociaĹĽ VAG.
1. Range - najładniejszy mały SUV na rynku. dodatkowo najmocniejszy w tym porównaniu, i zapewne będzie najrzadszy na drogach, z tej trójki.

właściwie to nic, nie ma tu cen ale wszystkie są przesadnie drogie, szczególnie że to tylko kompaktowe SUVy

3 BMW jest brzydkie i koniec
2 Audi, patrze na Q3 i nie czuje prestiżu jakim powinno cechować się Audi, zwyczajny bezosobowy SUVik
1 Range trzeba przyznać wygląda efektownie, ma piękne wnętrze ale mocny diesel zapewnia słabe osiągi poza tym u nas to chyba kosztuje 200 tys zł, bez przesady.

1.Range Rover-bardzo mi siÄ™ podoba,ale cena wysoka
2.Audi-mnie siÄ™ tam podoba
3.BMW-opatrzył mi się

3. Audi
2. BMW
1. wybieram Range Rovera - najmocniejszy silnik, największy moment obrotowy

= najgorsze osiÄ…gi

Range się niestety ceni, bo Evoque jest o jakieś 70 tysięcy (~150k vs ~220k) droższy od Q3 i X1 (w tych wersjach silnikowych, które poddano testowi). Ogólnie to na żadnego z nich bym się nie zdecydował... no, w ostateczności na wypasione X1 w czarnym lub białym kolorze.

Z tej trójki to chyba Q3 choć tak naprawdę to ciężko się zdecydować którego wybrać.
RR ma fotele wyglÄ…dajÄ…ce na bardzo wygodnie

Nawet przez chwilę bym się nie zastanawiał. BMW ostatnio ma chwile słabości jeśli chodzi o jakość wyrobów. Poza tym X1 to chyba najbrzydszy SUV z całej gamy. Poza tym SUV to też na wyrost bo na ulicy wygląda to bardziej na zwykłe kombi z niewielkim prześwitem. Q3 to Tiguan premium czyli nuuuuddaaaaaa. Stylistycznie klon klona. Wnętrze zaprojektowane linijką bez polotu.
Także RR Evoque bije ich pod każdym względem. No może oprócz osiągów. Stylem, marką, świetnym napędem, możłiwościami terenowymi i tak można wymieniać. Cena wyższa, ale jakby było mnie stać to nie ma nad czym się zastanawiać. Evoque wart grzechu. Szczególnej w wersji 3d.

I znowu stawiam na Range'a, bo cały czas jestem nim po prostu oczarowany Dawno tak świetnie wyglądającego auta nie widziałem, do tego świetne możliwości w terenie, styl, oryginalność, świetne wnętrze i jeszcze dużo, dużo innych zalet, których u rywali niezbyt szykać... W specyfikacji na zdjęciach wygląda duzo lepiej, niż na tych, z innej ankiety. BMW jest pogięte, brzydkie i z nudnym wnętrzem, a Audi... Hmm... Tył ma naprawdę ładny, ale reszta jest nudna i do bólu oklepana... Ile jeszcze będą się podniecać tym swoim tanim argumentem 'nasi klienci nie lubią radykalnych zmian, wolą stonowany styl blablabla..."?

Ale tutaj nie rozumiem zbytnio, gdzie Q3 jest podobne do Tiguana, no i teĹĽ czego klonem jest VW?

Najładniejszy jest Range i pewnie na niego bym zagłosował, ale tą róznicę cenową wolałbym wydać na BMW biorąc lepsze wyposażenie i jakis fajny silniczek benzynowy.
Nudnego Audi nie biorÄ™ wogĂłle pod uwagÄ™.

Niedawno w Motorze Evoque'a porównywali z Q5 i X3 i był tam o ponad 80 tysi droższy (240tys zł, cena po przeliczeniu po aktualnym kursie euro)

To jest przegięcie z tą ceną, rozumiem że to auto jest kompletnie wyposażone i ma super prestiżową markę ale to tylko kompaktowy SUV z średnio mocnym silnikiem za tą ceną można mieć A5 3.0 Tdi Quattro

Mozna mieć i A5 i wiele innych ale niektórzy wola takie. Jest teraz moda na takie auta i wiele osób wybierze własnie takie. Jak bym mial wybrać A5 i Range to napewno wybrałbym Range.

RR zawsze były i są horrendalnie drogie, ale też oferuje według mnie większy prestiż niż w przypadku niemieckiej Trójcy. Także lepsze wykonanie, lepsze właściwości terenowe i oczywiście nietuzinkowy wygląd. Do tej pory skrzynie na kołach, a teraz piękna, dynamiczna sylwetka, która u innych producentów zatrzymuje się w fazie conceptu. Wystarczy też spojrzeć na wnętrze. Widać, że stylistom dali wolną rękę. U Audi i BMW główną rolę odgrywają chyba księgowi. Jak za coś takiego niedopłacić większej sumy pieniędzy. Niespotykane dzisiaj.



Ależ ty bystry. Q3 wygląda jak miniaturka Q5, a ten jak Q7 po zmniejszeniu. Więc już można odgadnąć jak będzie prezentować się Q1. Rozumiem oszczędności, ale w klasie premium to już chyba przesada. Niestety RR chyba idzie to samą drogą bo następne modele tej firmy mają mieć podobny przód i tył. Także cieszmy się póki na rynku jest jeszcze tylko Evoque.

A5 to akurat przykład, równie dobrze może być to np BMW 330i czy nawet Mercedes klasy E, chodzi mi o to że za kasę jaką trzeba zapłacić za Range z dieslem R4 który jest wielkości VW Tiguana można mieć luksusowe coupe bąc limuzynę z prawdziwego zdarzenia. Poza tym jest jeszcze problem z nazwą tego wozu, stawiane go na równi z jego wysokości Range Rovera nie przystoii

O, to, właśnie.
W tym porĂłwnaniu wybieram 330i
Z tych trzech nie jestem w stanie wybrać, ale gdyby rozdawali w prezencie, brałbym Evoque. Jest świetny, tylko cena...

A po co od razu wycieczka do mojej bystrości? Napisałeś tak, że generalnie trudno się domyślić, czy to kontynuacja myśli z poprzedniego zdania, czy też już inna. OK, dla Ciebie to jest jasne bo to Twój post, ale ktoś inny może to zinterpretować inaczej, ja należałem do tych drugich. Z bystrością to raczej nie ma za dużo wspólnego.

99 X1 - wyglÄ…da jak zmielone odpady po BMW 3 touring i X5.
98 Q3 - samochĂłd tak potrzebny w gamie Audi jak nowa partia Zbyszka w sejmie.
1 Evoque - do momentu kiedy nie powstał uważałem, że istnienie tego segmentu nie ma sensu. Evoque nadał sens tej klasie, ale nie ma z kim konkurować. Zwarta, piękna sylwetka której nie pomylimy z innym modelem. Szkoda tylko że cena jest astronomiczna, ale w końcu w klasie drogich aut ten najlepszy musi być najdroższy by nie stać się najbardziej pospolitym.

Evoque wygląda rewelacyjnie i wielkie brawa dla nich za wprowadzenie go do produkcji w takiej formie! Cena to faktycznie mocne przegięcie, Range Rover bardzo mocno się ceni, ale gdyby było mnie stać na Q3 czy X1 za 150 tys., to raczej jeszcze połowa ich ceny by się znalazła na Evoque.