R32 GT-R BNR32





R33 GT-R BNR33




R34 GT-R BNR34





R35 GT-R CBA-R35





R32 ma 800 KM
R33 450 KM
R34 600 KM
R35 530 KM

Spotkanie 4 polkoleń sportowego Nissana GT-R w najnowszej odmianie już nie jest Skyline

źródło: sportauto

R34 jest najwyĹĽej. Nowy wyglÄ…da ok, ale jak dla mnie jest zbyt naszpikowany elektronikÄ….

hmm... u mnie wybór prosty - im starszy GT-R tym gorszy nie przepadam za starymi autami, szczególnie z Japonii więc bez wahania wybieram R35, który wyglądem nie powala, ale skutecznością i owszem

Chciałem założyć to porównanie bo je też przyuważyłem wcześniej, ale nie było danych technicznych. Widać nie przejąłeś się tym.
Wybieram najnowszego. Genialne osiągi, wygląd, wnętrze, dźwięk. Kiedyś dla mnie to był Playstation na kołach, ale dzisiaj uważam, że to najwyższe osiągnięcie japońskich inżynierów. Chyba Nissan nieźle zaskoczył Porsche, bo ten nagle zaczął częściej wypuszczać wersje specjalne, robić liftingi itp. byle tylko mieć szybsze auto od GT-R. Jak narazie walka trwa. Dla mnie GT-R R35. Nie mam jakoś sentymentów do poprzedników.

Poproszę R34. Jeżeli o mnie chodzi to uważam go za najlepszą generacje Skyline'a. Ileż to ja się nim wyjeździłem w NFSie

R35, obłędna maszynka. najlepsze osiągnięcie nissana z całej serii R3x.

Pierwszy głos na R32 W tym porównaniu dla mnie odwrotnie niż dla większości, im starszy tym lepszy.
R35 technicznie miażdży ale wygląd nie mój gust, przynajmniej całokształt, detale mogą być.
R34 też dla mnie średnio wygląda ale najpopularniejszy Skyline w ostatnim czasie.
R33 tu dopiero Skyline zaczynają ładnie wyglądać.
R32 dla mnie idealny Skyline, ten okres i 5 lat wstecz wg mnie najcudowniejszy w JDM

Moim ulubionym zawsze będzie R34 i na niego też zagłosowałem, chociaż R35 też gniecie

Głos na R33, szczególnie na takiej feldze. W sumie to nie wiem do końca czemu akurat ten ale dałbym się za niego pokroić, może dlatego, że gdy on był na rynku to byłem najbardziej zajarany samochodami jako małolat To tyle o tym co mi się podoba.
A najlepszÄ… generacjÄ… jest zawsze ta najnowsza

Trudno traktować R35 jako nastepce pozostałych Skyline. Poprzednie modele powstały na bazie sedanów oczywiście technologia jest kosmiczna ale R35 od podstaw projektowany był jak superauto i dzięki temu ma przewagę. Poza tym piękno poprzedników polegało na tym że był dość zwyczajne GT-R jest zdecydowanie bardziej krzykliwy.
Wybieram oczywiście R34, prezentowany tutaj egzemplarz średnio mi się podoba ale np od Nismo jest fantastyczny. Cała magia Skylinów (R32, 33, 34) polegała na tym że z fabryki dostawałeś auto takie na jakie pozwalały ówczesne przepisy z mocą maksymalną 280 KM. Seryjne podzespoły pozwalały spokojnie na 500 KM chyba nie ma seryjnego GT-R R34 czy jego młodszych braci.

głos na R32, najbardziej mnie podchodzi stylistycznie. Do tego jeszcze 800 KM w tamtych czasach - szacunek

Bajka.
Wybieram R32, R34, R33, R35


Baskont

A imiÄ™ jego R-34. 33 i 32 rĂłwnieĹĽ zacne.

R35 ma osiągi, prowadzenie - ale w ogóle mnie to auto nie rusza. Jakby mu podczepili przyczepkę wypełnioną rolkami tapety w kwiatki, to nawet nie zobaczyłbym go na drodze.