BMW: M3 E30 vs 123d

[johny]

BMW M3 (E30)

Engine In-line 4-cyl, 2302cc
Location Front, longitudinal
CO2 n/a
Power 212bhp @ 6750rpm
Torque 170lb ft @ 4600rpm
Transmission Five-speed manual gearbox, rear-wheel drive, limited-slip differential
Front suspension MacPherson struts, coil springs, dampers, anti-roll bar
Rear suspension Semi-trailing arms, coil springs, dampers, anti-roll bar
Brakes Ventilated 280mm discs front, solid 282mm discs rear, ABS
Wheels 7 x 16in front and rear
Tyres 225/45 ZR16 front and rear
Weight (kerb) 1165kg
Power-to-weight 185bhp/ton
0-60mph 6.6sec
Top speed 147mph (claimed)
Basic price ÂŁ22,750 (1987)

BMW 123d

Engine In-line 4-cyl, 1995cc, turbodiesel
Location Front, longitudinal
CO2 138g/km
Power 201bhp @ 4400rpm
Torque 295lb ft @ 2000-2250rpm
Transmission Six-speed manual gearbox, rear-wheel drive, ESP
Front suspension MacPherson struts, coil springs, dampers, anti-roll bar
Rear suspension Multi-link, coil springs, dampers, anti-roll bar
Brakes Ventilated 330mm discs front, ventilated 300mm discs rear, ABS, EBD
Wheels 7 x 17in front and rear
Tyres 205/50 R17 front and rear
Weight (kerb) 1420kg
Power-to-weight 144bhp/ton
0-60mph 6.5sec
Top speed 148mph (claimed)
Basic price ÂŁ27,170 (2011)

Oczywiście wynik tego porówania będzie jednogłośny ale sens jest dość istotny okazuje się że legendarne M3 E30 ma niemal takie same osiągi co współczesne 123d, diesel jest nawet szybszy. Jednak tam gdzie trzeba czyli na torze M3 nie daje szans ropniakowi i pod względem emocji E30 a 123 to niebo a ziemia, tak twierdzą redaktorzy EVO

EVO

[choopster]

Każdy, kto zagłosuje na 123d powinien dostać bana. KAŻDY.

[konchma]

Czekam na bana!!

[Homer]

Czekam na bana!!

To samo poproszÄ™

[bartez]

Oczywiście głos na e30 - ma kierownicę po właściwej stronie

[choopster]

To forum upada - hatch w dizlu wygrywa z klasycznym coupe pb

idÄ™ na autogaleriÄ™.

[Kobi]

Głosy na 1-er to prowokacja, proszę się nimi nie sugerować

[johny]

M3 komputer pokładowy na dachu. czad

[Ice]

123d. Bardziej praktyczne na co dzień.

Zaraz siebie zbanuje. SĹ‚owo.

[Kurai]

Forum będzie zablokowane, jeśli M3 nie wygra.

[sebastianadam]

Rozumiem że przy kupnie pewnie byście wybrali 123d ale tu wybieracie to które wolicie a nie to której jest praktyczniejsze
Czyli wybór oczywiście M3

[Tapir]

To porównanie to jakiś żart? Każdy, kto nie traktuje samochodu tylko przez pryzmat tabelek ze spalaniem i pojemnością bagażnika powinien zagłosować na M3.
Banujcie ile siÄ™ da

Ostatnio edytowany przez Tapir, Sob, 04.02.2012, 15:16, edytowano w sumie 1 raz

[choopster]

Odzyskałem wiarę w to forum.

[mk2]

Jakby mnie było stać to wziąłbym oba. 123d do daily drivingu a E30 do zapinania boka w weekendy.

[polac]

M3 -jedyny słuszny wybór.

[morphy]

Jaki bym wybrał to zależy jaki samochód bym potrzebował. Czy kolekcjonerski do okazjonalnych wypadów, a za takiego klasyka uważam M3 E30. Czy na codzień? W pierwszym przypadku M3 E30, w drugim 123d. Trudny wybór bo oba auta mi się podobają. Nawet druga generacja "jedynki" przypadła mi do gustu. Jednak z tych egzemplarzy widocznych na zdjęciach to wolę M3 E30 bo ma kierownicę po właściwej stronie (Clarkson by narzekał ).

[hajper]

123 powinno się skierować do wożenia chrustu w Mongolii. Gdzie temu mazutowemu padłu do M3, w ogóle do jakielkowiek E30. W ogóle do jakiegokolwiek innego BMW.

M3, auto nie na codzień bla bla bla - jak nie na codzień? Co w nim jest, że nie można go normalnie użytkować? I zawieszenie i gabaryty umożliwiają podjechanie po bułki w środku miasta.

Ta ankieta powinna być skierowana raczej do użytkowników portalu "lubię chłopców.i damskie auta.com" a nie tutaj. Tyle że aż 8-głosów na tego brzydala...

[Mefisto]

To porównanie jest tak idiotyczne. Dwa różne samochody, dwie różne bajki, epoki. Ale wiecie co? Nie wybieram żadnego, gdyż każdego z nich chciałbym tak samo. Najchętniej wybrałbym dwa, byłby to najbardziej racjonalny wybór. Jedynkę miałbym na zakupy do miasta, gdzieś podjechać itd. a E30 miałbym na słoneczny weekend by upalać nią po lokalnych drogach lub lansować się po mieście.

[johny]

M3, auto nie na codzień bla bla bla - jak nie na codzień? Co w nim jest, że nie można go normalnie użytkować? I zawieszenie i gabaryty umożliwiają podjechanie po bułki w środku miasta.

No dokładnie, auto pewnie bardziej przestronne niż 123d oczywiście trzeba mieć na uwadze wiek Mki i fakt że trzeba o nią w sposób szczególny dbać np nie można forsować silnika zanim nie uzyska odpowiedniej temperatury.

[morphy]

Uważam, że M3 E30 jest coraz mniej i naprawdę kupić taki to jak trafić szóstke w Totka. Szkoda mi byłoby go używać codziennie i nabijać mu km. Takie rarytasy trzeba pielęgnować. Ale to moje zdanie. Niektórzy używają klasyków prawie, że na codzień. Znam dziadka, który ma Saaba 900 w wersji 3-drzwiowej i mimo, że jest to rzadki widok używa normalnie go na codzienne dojazdy do pracy.