Alfa Romeo 8C Spider
Silnik: V8 4,7 l
Moc: 450 bhp i 354 lb-ft
Napęd: RWD
Skrzynia: 6 biegĂłw padlleshift
Masa: 1675 kg
0-60 mph: 4.5 s
v-max: 181 mph
cena: 174,000 funt (wszystkie sprzedane)

Audi R8 Spyder
Silnik: V8 4.2 l
Moc: 424 bhp i 317 lb-ft
Napęd: AWD
Skrzynia: 6 biegĂłw manual
Masa: 1660 kg
0-60 mph: 4.8 s
v-max: 186 mph
cena: 96,596 funt

Aston Matrin V8 Vantage S Roadster
Silnik: V8 4,7 l
Moc: 430 bhp i 361 lb-ft
Napęd: RWD
Skrzynia: 6 biegĂłw padlleshift
Masa: 1690 kg
0-60 mph: 4,7 s
v-max: 189 mph
cena: 110,700 funt

Porsche 911 Carrera GTS
Silnik: B6 3.8 l
Moc: 402 bhp i 310 lb-ft
Napęd: RWD
Skrzynia: 6 biegĂłw manual
Masa: 1515 kg
0-60 mph: 4.8 s
v-max 190 mph
Cena: 85,249 funt

źródło: Evo

Był w V12 kiedyś przedruk tego porównania

4. Porsche - wieje zwykliznÄ….
3. Audi - w wersji V10 Spyder miaĹĽdĹĽy, V8 niestety trochÄ™ kuleje.
2. Aston - piękny Brytol, super dźwięk i prezencja.
1. Alfa - na żywo traci trochę ze swojej magii, zdjęcie jej dodają urody, ale pomimo tego i tak jest świetna. a dźwięk powoduje ciary

Strzal na chybil trafil.
Padlo na Astona, jednak Audi i Porsche nic nie brakuje. Alfa odpada, nie podoba mi sie.

Dla mnie w tym porównaniu są tylko dwa auta. Audi i Alfa pozostałe dwa są przy nich "zwyczajne". Głos na Alfa choć gdyby R8 była V10 to na nia oddałbym głos

Alfa jest ładna ale ponoć dość kiepska na drodze
Audi jest super ale tylko z V10
Aston nigdy mnie nie pociÄ…gÄ…Ĺ‚
Porsche GTS setna wersja tego samego ale i tak wybrałbym właśnie Porsche

Odrazu napiszę, że jakoś nie przepadam za wersjami bez dachu. Nie wiem dlaczego, może dlatego, że jeszcze takim nie jechałem, ale na dzień dzisiejszy zawsze wybiorę coupe.
Dla mnie zwyczajny w tym gronie tj. Porsche i Audi. Do bólu nudne, opatrzone i choćby nie wiem jaką wersje oraz silnik wsadzili nic się nie zmieni. Oczywiście piszę to w kontekście tego porównania. Nowe 991 już trochę inna bajka. Ostatnio widziałem coupe i podejrzewam,że cabrio będzie robić tak samo piorunujące wrażenie. Mimo podobnej stylistyki nowa 911 wygląda lepiej i świeżo. Akurat dla mnie to fenomen, ale i tak pewnie za jakiś czas będzie tego dużo.
Na drugim miejscu stawiam Astona. Mimo, że podobną linie serwuje nam AM już od bardzo długiego czasu nadal to piękne i rzucające się w oczy auta. Raz obok takiego jednego przechodziłem z 10razy aby dokładnie go sobie obejrzeć. Do tego pięknie brzmiące V8 i genialne wnętrze, zwłaszcza ta "spływająca" konsola centralna. Arcydzieło.
I tak nie przebije to Alfy Romeo 8C Spider. Szkoda, że już rozmawiamy "o duchu z zaświatów" bo nie można już go kupić, ale to najpiękniejsza Alfa Romeo w ciągu ostatnich lat. Do niedawna sadziłem, że to GranTurismo jest głośne, ale 8C to chyba jedne z najgłośniejszych aut w ogóle, a pod maską V8 więc można dostać ataku serca z podniecenia. Wnętrze już nie jest takie super pod względem designu, ale to domena ostatnich Alf. Tak samo w 159 mi się nie podoba. Mimo wszystko wybrałbym zdecydowanie Alfe. W drugim odcinku tej serii Top Gear w czasie wywiadu fajną scenkę pokazali w związku z tym autem. Szkoda tylko, że nie starczyło czasu inżynierom na dopracowanie tego auta. Szczerze mówiąc jakby przyszło co do czego dopiero po przejażdżce Astonem i Alfą podjąłbym decyzje bo oba są genialne.

Gdybym mógł mieć 8C, chciałbym 8C. Nawet gdybym nią akurat nie jeździł, postawiłbym w salonie na kominku i podziwiał Podobno nie tak dobra jak wygląda, ale jako gadżet niesamowita.

Wybieram Porsche za to że ma uchwyt na bagietkę,reszta tego nie ma więc się nie liczy.

Ja wybieram...

Czy zdjęcia nie były robione na tej najlepsze drodze wg Top Gear w Szwajcarii? Ciekawe.

4. Alfa. Przede wszystkim zastanawia mnie jedno - czy ona faktycznie jest warta tych kolosalnych pieniędzy? Ponad 64k GBP więcej niż za Astona? Coś jednak musi w tym być skoro wszystkie zostały wyprzedane. I powiem tak - o ile prawie każdego z konkurentów byłbym w stanie kupić "w ciemno" bez przejażdżki, o tyle z Alfą tego bym nie zrobił
3. Audi. Nie jestem fanem R8, a wersja otwarta w ogóle do mnie nie przemawia. Oczywiście oddaję mu jedno - to świetny wóz.
2. Porsche. 911 to 911 - z generacji na generację coraz lepsze, auto po prostu idealne. I choć ideału ponoć się nie poprawia, Stuttgartczycy to potrafią. Nie ma się czego przyczepić.
1. Aston. To auto najbardziej chyba atakuje zmysły. Wygląda absolutnie zjawiskowo - ten brytyjski luksusowo-sportowy styl w megaelitarnym sosie jest jedyny w swoim rodzaju. Nie wiem tylko kto zgwałcił ten egzemplarz turkusowym lakierem...

Ciężki wybór. Odmiany z otwartym dachem jakoś mnie nie przekonują, zwłaszcza Audi najwięcej traci w takim nadwoziu. Głos na Aston Martina tylko te światła do jazdy dziennej wyglądają jak po tjuningu.

W ogóle nie ma co się zastanawiać i głos na Alfę Romeo 8C Spider Genialna w każdym calu Szczęśliwi posiadacze jednej z pięciuset sztuk, jak ja im zazdroszczę Drugi głos na Astona, potem daleko Porsche które po prostu nie podoba mi się, i daleko w tyle, daleko, i jeszcze troszkę dalej Audi które najmniej mi tutaj pasuje Zamiast Audi powinno być tutaj Lambo

4. 8C Spider
3. R8 Spider
2. 911 GTS
1. Vantage S.
Tym razem podzielam argumentacjÄ™ Markusa.

4. R8 Spyder - pozbawiona dachu jakoś mi nie odpowiada... jakkolwiek głupio by to nie brzmiało czegoś jej brakuję. Poza tym to tylko Audi... w tym porównaniu są lepsi.
3. 8C Spider - jak zobaczyłem pierwsze foty w sieci tego auta w wersji zamkniętej to się nie dziwiłem że zamówione zostały wszystkie egzemplarze i to mimo absurdalnej ceny... jednak po chwili ochłonięcia stwierdzam, że mając taki problem na co wydać tak wielką kasę chyba raczej wolałbym inne włoskie auto z konikiem na masce
2. 911 GTS - to nie jest Turbo i nie ma dachu... a tak poza tym same zalety
1. Vantage S - IMO sportowe cabrio jakoś nieodłącznie kojarzy mi się też z luksusem... coupe może być surowe do szpiku kości, ale cabrio musi mieć szlachetne rysy, a najwięcej ma ich Aston.

1. Alfa - piękne auto jak większość Alf
2. Aston - może bym się zastanawiał czy nie postawić go na pierwszym miejscu gdyby nie ten askudny kolor
3. Porsche
4. Audi - wersja bez dachu jeszcze jakoĹ› wygÄ…da, bo z dachem strasznie mi siÄ™ nie podoba