Dawno nie było porównań z grubymi furami. Wybierzcie swojego faworyta.

Filmik:



Zdjęcia:











































McLaren MP4-12C

BASE PRICE $231,400

POWERTRAIN
ENGINE 32-valve DOHC twin-turbo V-8
DISPLACEMENT 3.8 liters (232 cu in)
POWER 592 hp @ 7000 rpm
TORQUE 443 lb-ft @ 3000 rpm
TRANSMISSION 7-speed automatic
DRIVE Rear-wheel

CHASSIS
STEERING Electrohydraulically assisted
SUSPENSION, FRONT Control arms, coil springs
SUSPENSION, REAR Control arms, coil springs
BRAKES Vented discs, ABS
TIRES Pirelli PZero
TIRE SIZE F, R 235/35YR-19, 305/30YR-20

MEASUREMENTS
L x W x H 177.5 x 75.1 x 47.2 in
WHEELBASE 105.1 in
TRACK F/R 65.2/62.3 in
WEIGHT 3210 lb
WEIGHT DIST. F/R 42/58%
EPA MILEAGE 15/22 mpg
0-60 MPH 3.5 sec
TOP SPEED 205 mph

Lexus LFA

BASE PRICE $381,100

POWERTRAIN
ENGINE 40-valve DOHC V-10
DISPLACEMENT 4.8 liters (293 cu in)
POWER 552 hp @ 8700 rpm
TORQUE 354 lb-ft @ 6800 rpm
TRANSMISSION 6-speed automatic
DRIVE Rear-wheel

CHASSIS
STEERING Electrically assisted
SUSPENSION, FRONT Control arms, coil springs
SUSPENSION, REAR Multilink, coil springs
BRAKES Carbon-ceramic vented discs, ABS
TIRES Bridgestone Potenza RE050A
TIRE SIZE F, R 265/35YR-20, 305/30YR-20

MEASUREMENTS
L x W x H 177.0 x 74.6 x 48.0 in
WHEELBASE 102.6 in
TRACK F/R 62.2/61.8 in
WEIGHT 3460 lb
WEIGHT DIST. F/R 48/52%
EPA MILEAGE 11/16 mpg
0-60 MPH 4.2 sec
TOP SPEED 202 mph

Lamborghini Aventador LP 700-4

BASE PRICE $393,695

POWERTRAIN
ENGINE 48-valve DOHC V-12
DISPLACEMENT 6.5 liters (397 cu in)
POWER 691 hp @ 8250 rpm
TORQUE 509 lb-ft @ 5500 rpm
TRANSMISSION 7-speed automatic
DRIVE 4-wheel

CHASSIS
STEERING Electrohydraulically assisted
SUSPENSION, FRONT Control arms, coil springs
SUSPENSION, REAR Control arms, coil springs
BRAKES Carbon-ceramic vented discs, ABS
TIRES Pirelli PZero Corsa
TIRE SIZE F, R 255/35YR-19, 335/30YR-20

MEASUREMENTS
L x W x H 188.2 x 79.9 x 44.7 in
WHEELBASE 106.3 in
TRACk F/R 67.7/66.9 in
WEIGHT 4070 lb
WEIGHT DIST. F/R 45/55%
EPA MILEAGE 11/17 mpg
0-60 MPH 3.0 sec
TOP SPEED 217 mph

Bugatti Veyron Grand Sport

BASE PRICE $1,900,000 (est.)

POWERTRAIN
ENGINE 64-valve DOHC quad-turbo W-16
DISPLACEMENT 8.0 liters (488 cu in)
POWER 1001 hp @ 6000 rpm
TORQUE 922 lb-ft @ 2200 rpm
TRANSMISSION 7-speed automatic
DRIVE 4-wheel

CHASSIS
STEERING Hydraulically assisted
SUSPENSION, FRONT Control arms, coil springs
SUSPENSION, REAR Control arms, coil springs
BRAKES Carbon-ceramic vented discs, ABS
TIRES Michelin Pilot Sport PAX
TIRE SIZE F, R 265-680/YR-500, 365-710/YR-540

MEASUREMENTS
L x W x H 175.7 x 78.7 x 47.4 in
WHEELBASE 106.7 in
TRACK F/R 67.5/63.7 in
WEIGHT 4530 lb*
WEIGHT DIST. F/R 44/56%*
EPA mileage 8/15 mpg
0-60 MPH 2.9 sec*
TOP SPEED 253 mph
*Veyron 16.4 coupe figures

Źródło: automobilemag.com

Głos na Lambo. Wygląda najlepiej
Kolejny Veyron
LFA
McLaren nie podoba mi się wogóle

1.Lamborghini
2.Lexus
3.McLaren
4.Bugatti

Zostaje przy Volvo 240.

Rzeczywiście grube zestawienie, nie wiem co wybrać.

Rzeczywiście grube zestawienie, nie wiem co wybrać.
Zostaję przy B5TDI - zresztą, jak jutro odbiorę od mechanika, nie mam wyjścia

1. Bugatti
2. Lamborghini
3. McLaren
4. Lexus

którą połówkę odbierasz?

Najciekawszym w moich oczach jest mclaren. Najbardziej wpada mi w oko i jest technicznym majstersztykiem. Nowe lambo średnio przypadło mi do gustu.

Też bym się skłaniał ku McLarenowi. Technologiczna perfekcja, nadwozie i wnętrze bez wymyślnych detali, wszystko proste, skupione na funkcji. Podoba mi się.

4. LFA - nie lubię japońskiej motoryzacji, samo LFA złe nie jest, ale wolę europejczyki
3. MP4 - wyprany z emocji.
2. Aventador - najlepszy supercar jaki ostatnio wyszedł. ten wygląd <3
1. Veyron - król jest tylko jeden

Aventador.
Do widzenia.

fixed ;D

Ale Aventador to też VW dlatego zawsze bawi mnie wyzywanie VAGów bo połowa aut wchodzi w skład VAG

Oczywiscie, ze Bugatti jest najszybsze, najlepsze i bla bla bla
Jednak to co oferuje McLaren za te pieniadze jest rewelacyjne. Ladnie wyglada, podobno swietnie jezdzi. Nic wiecej mi nie potrzeba. Lambo to Lambo, jednak jest o 100 tysiecy drozsze

LFA, bo jestem koneserem, większość weźmie Veyrona albo Aventadora, a LFA będzie rzadkim okazem.

Bugatti odpada na samym początku bo jest strasznie paskudny. Potem odrzucam MP4-12C za to że podoba mi się mniej niż LFA czy Aventador.
I teraz miałem niesamowity ból do głowy bo zarówno Lexus jak i Lambo strasznie mi się podobają. Ale ostatecznie Aventador