(c) Auto Motor und Sport

Ciekawe ale jednocześnie ciężkie porównanie M5 chyba bardziej mi się podoba, ma lepsze czasy... Ale Alpina jest dużo bardziej unikatowa. M5 fajnie by poupalać, spalić kapcia i pójść bokiem, Alpina wydaje się idealna do cruisingu. Leżę, chcę oba muszę się głębiej zastanowić, ew. rzucić monetą

Bez wahania głosuje na Alpine. Zanim weszłem do tematu już wiedziałem.
B5 niewiele, ale jednak tańsza. Nie ma ogranicznika prędkości maksymalnej. Wygląda lepiej z zewnątrz i ma równie dobre osiągi. Zawsze mi się bardziej Alpiny podobały od oryginałów i nic się nie zmieniło. Chociaż ten przód z boku nadal wygląda strasznie, ale to wina BMW, a nie Alpiny, który zrobiła co mogła.

Głos na M5,za lepsze osiągi

Witamy pana Lecha W.

Faktycznie ciekawe i pomysłowe porównanie, ale zwycięzce trudniej wyłonić... Głos na M5

-20KM i +50Nm - i słabsze osiągi. Jednak M GmbH jest królem. I na nią głos*

*Alpiną też nie pogardziłbym

Zewnętrznie - M5
Wnętrze - Alpina
Przyśpieszenie - M5
V-max - Alpina

Wybór trudny ale głos na Alpine. Ładniejsze wnętrze przeważyło.