Kolejne porównanie przeprowadzone przez autobild-a. Według niemieckich redaktorów najlepszym wyborem jest Megane RS. Zaraz za nim uplasował się Focus ST Astra OPC i Volkswagen Scirocco R.





Renault Megane RS










Pojemność silnika: 2.0l Turbo
Moc silnika [KM]: 265
Moc silnika [kW] :194
Maksymalny moment obrotowy: 360Nm
Skrzynia biegów: Manualna
Ilość biegów :6
Przyspieszenie do 100km/h: 6.00
Maksymalna prędkość: 255
Zużycie paliwa [l/100km]: 8.20
Napęd: koła przednie
Pojemność bagażnika: 344l
Cena: 31.680 euro
Zbiornik paliwa [l] 60.0

Opel Astra OPC











Pojemność silnika: 2.0l Turbo
Moc silnika [KM]: 280
Moc silnika [KW]: 207
Maksymalny moment obrotowy: 400Nm
Skrzynia biegów: Manualna
Ilość biegów: 6
Przyśpieszenie do 100km/h:
Prędkość maksymalna: 250Km/h
Zużycie paliwa [l/100km]: 8,1
Napęd: FWD
Pojemność bagażnika: 370l
Cena: 36.245 euro

Ford Focus ST










Pojemność silnika: 2.0l Turbo
Moc silnika [KM]: 250
Moc silnika [kW]: 183
Maksymalny moment obrotowy: 360Nm
Skrzynia biegów: Manualna
Ilość biegów: 6
Przyspieszenie do 100km/h: 6.50
Maksymalna prędkość: 248
Zużycie paliwa [l/100km]: 7.20
Napęd: FWD
Pojemność bagażnika: 363
Cena: 31.450 euro

Volkswagen Scirocco R









Pojemność silnika: 2.0l Turbo
Moc silnika [KM]: 265
Moc silnika [kW]: 194
Maksymalny moment obrotowy: 350 Nm
Skrzynia biegów: Manualna
Ilość biegów: 6
Przyspieszenie do 100km/h: 6.00
Maksymalna prędkość: 250
Zużycie paliwa [l/100km]: 8.10
Napęd: AWD
Pojemność bagażnika: 312
Cena: 38.520 euro
autobild

Dane dodawane przeze mnie. Jakby w nich czegoś brakowało dajcie znać

4. ST - brzydal...
3. OPC - Astra w coupe wygląda całkiem przyzwoicie, pakiet OPC jeszcze bardziej podnosi jej atrakcyjność, no ale to Opel.
2. RS - od zawsze jest w ścisłej czołówce moich HH. Jedyne Renault które mi się podoba i którym mógłbym na prawdę jeździć i jeździć.
1. R - jednak co VW to VW wygląda najlepiej no i sympatia do marki

4. Focus ST - o ile poprzedni RS to moje marzenie (koniecznie biały - 6kg lżejszy ), to ten jest straszny. Brzydki i ma za dużo drzwi. Leon Cupra, jak już mówię o hothatchach 5d, wygląda sporo lepiej.
3. Scirocco - nigdy to auto nie podobało mi się jakoś niesamowicie, a wnętrze z Eosa mogłoby doczekać się już liftingu. Felga jest strasznie brzydka.
2. Astra OPC - wygląda znakomicie, ma sporo mocy, ale w testach nie wypada jakoś wybitnie... Sam musiałbym ocenić, może kiedyś będzie okazja
1. Megane RS - jedyny słuszny hothacz. Poproszę grafitowego do jazdy na co dzień i niebieskiego lub żółtego z zawieszeniem Cup do zabawy. Bez nadmiaru wyposażenia, w niezłej cenie i z niesamowitym układem jezdnym. Urywa dupsko, jedyna sensowna wersja Meganki.

4-WV Sicośtam ,na żywo wygląda jak wielka żaba taki motoryzacyjny crazy forg. Brzydkie i w ogóle.
3.-Focus,gdybym wczoraj podczas powrotu do domu nie zobaczył Scirocco to byłby czwarty,ale brzydota WV przeważyła.
2-Renault-moze się podobać,podobno jeździ nieźle po zakrętach,nie robi piorunującego wrażenia ale chętnie by nim człowiek cztery litery przewiózł.
1.-Astra-że tak choopstera zacytuję: "- jednak co Opel to Opel wygląda najlepiej no i sympatia do marki "

Scirocco R jest przecudny i właściwie tylko ten samochód ratuje to zestawienie, bo nie rajcują mnie bułowate hot-hatche. Focusa to już w ogóle lepiej przemilczeć.

A więc tak.
Zwykły Focus się niczym nie wyróżnia. Ten jest wg mnie za bardzo przekombinowany i za to (-) i Brzydki po prostu (-)
Megane... Tu mi się wszystko podoba i jest (+) jednak już kilka lat jest na rynku i się nudzi powoli za to (-)
Scirroco Stylistycznie i wgl jest na (+) To samo co z Megane, Niczym nie szokuje (-)
Opel Astra OPC - Stylistycznie OK, Nie znudził mi się, nie kombinowany na siłę (+) Taki niewyglądający na super sportowe auto, a jednak ma co pokazać, za co kolejny (+)

Wygrywa OPC Astra, Przyznam się że nie lubię zbytnio VW, ale to nie dlatego, nie lubię scirroco.

Zdecydowanie wybieram Megane, poza Focusem RS jest to mój ulubiony hot-hatch. Rewelacyjnie wygląda i tak samo jeździ, dział RS wykonał kawał świetnej roboty z tym autem!

Ani jeden, wszystkie wyglądają śmiechowo. Linia dachu i szyb w astrze i megan jest komiczna, przynajmniej w moich oczach. Nowy focus też nie specjalnie grzeszy urodą, a ST jest zdecydowanie przebajerowany. VW to autentyczna żaba, widziałem kilka sztuk zwykłych wersji i nie sądzę aby wersja R zrobiła na mnie większe wrażenie. Wolałbym kupić dacie logan MCV z najsłabszym dizlem, niż jeden z tych samochodów.

4 miejsce Focus co prawda ma talent jeśli chodzi o prowadzenie ale wygląda po prostu kiczowato, nie jak sportowa wersja, ale jak po wizycie w dziale tuning TESCO
3 miejsce Megane sama stylistyka niezbyt mi się widzi poza tym wersja RS to przede wszystkim więcej plastiku.
2 miejsce Astra może być
1 miejsce VW jego styl najbardziej mi odpowiada, skromny ale wystarczająco efektowny, jedynie wnętrze nazbyt nudne i przeniesione z innego modelu VW

Poprosze forda. Stylizacja jest ciekawa a osiagi bardzo dobre ale głownie ze wzgledu na to ze jest prawdziwym hatchem czyli praktycznym 5 drzwiowym kompaktem, ktorym na codzien mozna uzywac jako auto dla rodziny. Reszta udaje rasowe coupe a tak naprawde nie wyglada duzo lepiej od forda. Ani to praktycznie ani do zabawy. Juz lepiej wybrac gt86.

1. Meganka - nawet gdy przejeżdża zwykła 3 drzwiowa wersja to sie obejrzę, bo auto bardzo mi się podoba.
2. Opel - nie przepadam za Oplem, ale nic lepszego nie ma co by mogło być drugie
3. Focus - dobrze się prowadzi
4. VW - szkoda życia by siedząc w środku patrzeć na tak toporne kształty

Meganka najszybsza, Astra GTC najładniejsza (chociaż musi mieć konkretne koło), VW jest jakoś pomiędzy. Nie jest lepszy od Renault i trochę mi się opatrzył jego wygląd. Wybieram jednak Focusa ST, ale nie w tej wersji nadwoziowej. Chyba nie ma na rynku kompaktowego kombi z naprawdę mocnym silnikiem pod maską pokroju wersji RS u Megane czy R u VW. No może poza Fordem. Jednak jest wyjątek.
Focus ST Wagon chętnie bym wziął bo nie ma tego okropnego tyłu hatchbacka, a poza tym nie ma co zarzucić temu autu.

http://www.themotorreport.com.au/conten ... d66893.jpg

Astra stylistyka przemówiła najbardziej.