A ja dalej pytam resztÄ™ osĂłb - jakim cudem teleskopy sÄ… bardziej estetyczne/eleganckie niĹĽ dobrze wykonane aluminiowe zawiasy?

ale sa niepraktyczne i nie estetyczne, idąc twoim tokiem myślenia np lepsze są drzwi bez centralnego zamka z pilotem, może mniej praktyczne ale za to nic się nie popsuje.

O dacie premiery Cruze w Polsce coś wiadomo? Dzwoniłem do pobliskiego salonu Chevroleta, ale nie chcieli mi powiedzieć...

Kompaktowy sedan Chevrolet Cruze uzyskał maksymalną możliwą ocenę pięciu gwiazdek w europejskim programie oceny bezpieczeństwa nowych samochodów EuroNCAP.

Cruze zdobył 79 na 100 możliwych do uzyskania punktów, co czyni z niego jeden z najbezpieczniejszych modeli w klasie samochodów pasażerskich. Cruze osiągnął wynik 96 procent w ochronie bezpieczeństwa pasażera, pobijając wszystkie testowane marki Premium, co czyni go tegorocznym liderem.

Cruze otrzymał 16 możliwych do zdobycia punktów w testach zderzeń przednich i 8 możliwych do zdobycia punktów w testach zderzeń bocznych z ruchomą i odkształcającą się barierą. Cruze jest pierwszym samochodem pasażerskim, jaki otrzymał maksymalną do zdobycia liczbę punktów w obu testach od czasu rozpoczęcia publikacji z testów zderzeniowych EuroNCAP w roku 1997.

Ta niezależna europejska organizacja testująca przyznała również nowemu, kompaktowemu sedanowi Chevroleta wysokie 7,3 na 8 możliwych do zdobycia punktów w poważnym teście zderzeniowym słupków bocznych, co wskazuje na to, iż wzmocniony szkielet boczny modelu Cruze przyczynia się do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa pasażerów w przypadku kolizji bocznych.
Zagłówki zastosowane w modelu Cruze zostały odpowiednio umieszczone tak, aby ograniczyć możliwość obrażeń powodowanych w przypadku kolizji tylnych. W wyniki przeprowadzonych testów, modelowi Cruze przyznano również wysokie noty w zakresie bezpieczeństwa dzieci i pieszych.

- Jesteśmy zadowoleni z wyjątkowo wysokiej oceny bezpieczeństwa modelu Cruze - powiedział Wayne Brannon, prezes i dyrektor zarządzający Chevrolet Europe. „Dzisiejsze wyniki potwierdzają, iż Cruze oferuje modelowe bezpieczeństwo. Charakterystykę tego modelu ponadto uzupełniają takie jego cechy, jak odważna stylistyka, doskonałe właściwości jezdne oraz wyjątkowy stosunek wartości do ceny.

Już wcześniej Cruze uzyskał najlepsze w swojej klasie pięć gwiazdek za bezpieczeństwo w testach Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) przeprowadzanych w Australii oraz w testach Chinese New Car Assessment Program (C-NCAP) przeprowadzanych w Chinach.

Bezpieczeństwo modelu Cruze opiera się na jego solidnej konstrukcji. W modelu Cruze zastosowano nową technologię konstrukcji nadwozia BFI oraz dokładnie dostosowane komponenty podwozia. Dzięki technologii BFI górna część konstrukcji oraz rama wytwarzane są jako jednolita konstrukcja, co gwarantuje większą solidność i stabilność.
Sześćdziesiąt cztery procent konstrukcji wykonanych jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, co gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa. Wzmocnienie drzwi i uszczelnienie kabiny, wykorzystanie stali o maksymalnej wytrzymałości w słupkach B oraz zastosowanie efektywnego zderzaka z aluminium dodatkowo gwarantuje maksymalny poziom bezpieczeństwa.

Standardowo w modelu Cruze oferowana jest szeroka gama zabezpieczeń aktywnych i pasywnych, zwykle spotykanych w pojazdach z wyższej półki, np.:

• elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy ESP;
• układ kontroli trakcji;
• układ ABS;
• układ wspomagania hamowania;
• układ elektronicznego rozkładu siły hamowania EBFD;
• sześć poduszek powietrznych: kierowcy, pasażera siedzącego z przodu, boczne oraz kurtyny powietrzne;
• sygnalizatory zapięcia pasów bezpieczeństwa, ograniczniki i napinacze pasów z ogranicznikami ich siły napięcia.

Cruze wchodzi w skład nowej rodziny niewielkich, kompaktowych i średniej wielkości modeli Chevroleta, wprowadzanych obecnie na rynki całego świata. Jest lub będzie on wytwarzany w Korei, Rosji i USA, a sprzedawany w ponad 130 krajach na całym świecie.

Cruze jest nieco większy niż Cobalt, a napędzające go silniki zmniejszono, do wyboru jest nowy 1,4-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik z 138 KM, jak również 1,8-litrowy wolnossący o podobnej mocy, ale o mniejszym momencie obrotowym. Wszystkie modele Cruze będa miały sześciobiegowe skrzynie - ręczne lub automatyczne.

do wyboru jest nowy 1,4-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik z 138 KM

Ale żeście się uczepili tych zawiasów Faktycznie system z siłownikami jest bardziej praktyczny i może estetyczny, ale jednak droższy.

Dla swoich brytyjskich klientów Chevrolet przygotował nową wersję przekładniową modelu Cruze 2.0 VCDi LT. Nabywcy auta mogą zamówić 6-stopniową, automatyczną skrzynię biegów umożliwiającą ręczną zmianę przełożeń.

2-litrowy silnik wysokoprężny napędzający Chevroleta rozwija 150 KM mocy. Odmiana z „automatem” przyspiesza do pierwszej „setki” w 9,9 sekundy i osiąga maksymalnie 199 km/h. Emisja CO2 do atmosfery wynosi natomiast 177 gram na kilometr.
Cruze 2.0 VCDi LT z 6-stopniową skrzynią automatyczną oferowany jest w cenie 17.145 funtów (68.321 złotych). Za tą kwotę otrzymamy m.in. klimatyzację, czujniki parkowania, tempomat, przednie lampy przeciwmgłowe, czujniki wycieraczek, automatyczne reflektory, zmieniarkę na 6 CD, port MP3, a także alarm.

Niech wprowadzą możliwość dopłaty za siłowniki Względy estetyczne mnie kompletnie nie interesują. Mam bagażnik 560 litrów a mimo tego, te zawiasy czasem bardzo komplikują sprawę i część ładunku muszę wrzucić na tylną kanapę.

2011 Chevrolet Cruze Eco turbocharged 1.4-liter Ecotec inline four-cylinder with six-speed manual transmission. is not only the most powerful unit available, it's also expected to yield a hybrid-like 40 miles per gallon on the highway. In order to help achieve that lofty number, the Cruze Eco gets drag-reducing shutters that close off the lower grille at higher speeds

2011 Chevrolet Cruze RS Like other Chevy models, the Cruze will also be offered in LS, LT and LTZ trim levels. The LS gets a 136-horsepower naturally-aspirated 1.8-liter four, while the two higher trims get the turbo. Drivers wishing for a sportier appearance can opt for the RS package, which adds foglamps, rocker panel extensions and a rear spoiler. The RS pack also brings an upgraded interior featuring chrome trim and backlit instrument cluster bezels.
Pricing and official EPA fuel economy numbers won't be available until later this year when the Cruze actually goes on sale. Check out the Cruze Eco and Cruze RS in the high-res image galleries below. We'll have lots more on these cars next week once we look them over in person at the Javits Center.