Na skromnym stoisku Suzuki we Frankfurcie pojawił się model Swift w najmocniejszej odmianie Sport. Z czym Suzuki startuje do europejskich rywali?

Na pierwszy rzut oka widać dużo drapieżniejszą stylistykę, którą miejski Swift zawdzięcza nowym zderzakom, listwom progowym, spoilerom, 17-calowym obręczom (ogumienie 195/45 R17). Animuszu dodaje także symetrycznie wyprowadzony układ wydechowy otulony czarnym plastikiem mającym udawać dyfuzor. Zapowiada się nieźle.

Także w środku znajdziemy sportowo wyprofilowane fotele obszyte czerwoną nicią, aluminiowe wstawki i kilka subtelnych akcentów stylistycznych odróżniających wersję Sport od pozostałych wariantów.

Zarządzanie pracą układu napędowego odbywa się poprzez sześciobiegową przekładnię ręczną, a źródłem mocy jest silnik R4 o pojemności 1,6 litra (M16A) – także zapowiada się całkiem obiecująco, jednak gdy dojdziemy do parametrów tej jednostki napędowej czerwona nić na fotelach i sportowy charakter samochodu nieco blaknie. Najmocniejsza odmiana Swifta dysponuje mocą 136 KM (@6900 rpm) i maksymalnym momentem obrotowym rzędu 160 Nm (@4400 rpm). Nie podano jeszcze osiągów auta, wiemy tylko, że średnie zużycie paliwa ma wynosić 6,4 litra na 100 kilometrów pokonanych w cyklu mieszanym.

Suzuki Swift Sport wygląda obiecująco, ale czy w porównaniu z silną europejską konkurencją o ugruntowanej pozycji ma jakiekolwiek szanse na rynkach Europy? Z pewnością zadecyduje cena.

Indyjski oddział Suzuki pochwalił się nową edycją specjalną modelu Swift. Wyróżnia się ona przede wszystkim dość wyniosłą nazwą Glory. Klienci mogą liczyć jednak także na ciekawą kolorystykę i interesujące dodatki.

Na pokładzie znajdziemy kamerę cofania i system audio z Bluetooth. Brakuje natomiast tak oczywistych rzeczy jak poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, czy tylna wycieraczka. Witamy w Indiach.Hinduscy marketingowcy woleli wydać pieniądze na wymyślenie nazwy Glory i ubranie nadwozia w biały lakier ozdobiony czarnymi i czerwonymi wstawkami. Auto bez wątpienia przykuwa uwagę. Szkoda tylko, że w środku jest zupełnie puste.

To dobra propozycja dla tych, którzy lubią rzucać się w oczy, lecz niekoniecznie zależy im na bezpieczeństwie.

v10.pl