Samochód produkowano w latach 1992-1995. Marka Ẽfini to wytwór Mazdy na rynek Japoński.
Pojazd był sześciomiejscowy i miał szklany dach oraz automatyczną skrzynię biegów w standardzie. Napędzały go V-szóstki o pojemności 2.0 oraz 2.5 litra o mocy od 160KM do 199KM. Z nieznanych przyczyn pojedyncze egzemplarze występują w Europie z kierownicą po dobrej stronie.





Źródło: Wikimedia Commons

Fantastyczna i cudowna. Bajeczna i majestatyczna. Zajebista jest! Szkoda, że nie da się jej używać na codzień
(części trzeba by ściągać z mauzoleum Mazdy w Hiroszimie, kompletny rozrząd dostępny po pół roku i w cenie 10 000zł (300zł rozrząd, reszta opłaty celne i transport).

Poza tym jest genialna.

Za to właśnie kocham motoryzację, zawsze znajdzie się kolejny wspaniały wóz o którego istnieniu człowiek nie miał bladego pojęcia. Ile nastukali sztuk tego cuda?

Z tymi częściami, przynajmniej mechanicznymi to bym nie przesadzał, bo zapewne pasują od innych modeli Mazdy Gorzej z blacharką
Samochód ciekawy, zapewne próba konkurencji z Lexusem i Infiniti Widocznie nie było zainteresowania, i się posypało wszystko

Jak na swoje lata wyglÄ…da bardzo zgrabnie
Ciekawa historia z tymi kilkoma sztukami LHD.

Jak to mogło być sześciu miejscowe ? Ma ktoś fotkę tylnej kanapy ?

mogło 3+3

(c) carsensorlab.net

No ten na środku to dużo miejsca nie miał ,chociaż na Azjatę jest go wystarczająco.