Z okazji dnia pracy chciałbym zaprezentować kolejnego "kanciaka" - Volvo 340/360. Samochód pierwotnie został zaprojektowany przez... holenderskiego DAFa. Jednakże kłopoty finansowe sprawiły, że Volvo kupiło tą firmę i dopiero Szwedzi po dokonaniu pewnych przeróbek wprowadzili to auto w 1976 roku do produkcji. Samochód początkowo występował jako 3-drzwiowy hatchback, potem wprowadzono liftbacka i sedana. Silniki benzynowe miały pojemności od 1.4 do 2 litrów, w ofercie dostępny był też diesel (konstrukcji Renault) o pojemności 1.6 litra. W 1981 roku wyprodukowano wersję R-Sport z dwulitrowym silnikiem o mocy 118KM. Była to seria limitowana - TYLKO 100 sztuk! W 1991 roku zakończono produkcję tego modelu, wyprodukowano łącznie 1 139 689 tych samochodów.

zamiast pracować to żenisz kiszke

Te wszystkie kanciate to najlepsze pokolenia volvo :mrgreen:
Choc sedan prezentuje sie zdecydowanie lepiej.

Nie spodziewałem się, że znajdę sojuszniczkę. RESPEKT PS: Miałem kiedyś takie Volvo (liftbacka), obecnie jeździ nim mój brat. Z rozrzewnieniem wspominam to auto. Bardzo sympatyczne i wdzięczne wozidło...

Juz gdzies wspominałam, ze lubie te volvo. Zdecydowanie bardziej mi sie podobają niz te nowe. Moze dlatego, ze miały charakterystyczne sobie kańciastości :mrgreen:

No cóż, auto dosyć wytrzymałe jak na swoje lata. Ale wygląd jaki ma - każdy widzi. Mi się nie podoba, nieładny kanciak

Mój sąsiad miał takiego bodajże z 1985 ale go zezłomował jakieś 5-6 lat temu bo to było najbardziej zeżarte ayto na naszej ulicy.Wiem że jakiś tydzień przd złomowaniem jego syn sie zdenrwował i kopnął w tym aucie w podłoge i zobaczy dziurę w podłodze.

To ktoś musiał go nieźle zapuścić. Ja miałem rocznik 1986 i jedyne znaki rdzy jakie mi się pojawiły to dwa malutkie "purchelki" na tylnych drzwiach. Podłoga bez najmniejszych zastrzeżeń.

No on go zapuścił bo:
a)nie miał garażu
b)nie sznował go(jeździł po błocie igdzie tylko się dało)

Nie. To Volvo nigdy mi sie nie podobalo, nie podoba sie nadal i nie bedzie sie podobać. No powaga - kompletnie mi nie podchodzi ani ze wyglądu na charakteru, właściwości czy co kolwiek. Fakt - Volva kanciate były fajne ale nie ten model - jak juz to ta duża locha seri 800 ileś.

Iś mi stąd i nie zaśmiecaj tematu takimi opiniami

Jedyną rzeczą która zaśmieca ten temat to ten kanciaty pseudo samochód, jest tak obleśnie straszny i niezgrabny jak meblościanka mojej teściowej. Skasujcie ten temat tak jak ja skasowałem już dawno to Volvo

TĹ‚ucze sie tego trochÄ™ u mnie

u mnie w mieście nie,bo ludzie maja gust

Spoko, że nazywasz Volvo "pseudosamochodem" Fakt, nie jest może urodziwy ale ma charakterystyczny dla marki wygląd i posiada wszystkie cechy "dużych" Volvo - to jest: ogromny komfort (mało które produkowane obecnie auto ma tak wygodne fotele z przodu), bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa aktywnego (świetne walory trakcyjne dzięki transaxle) i biernego (auto z początku lato 80-ych ma w standardzie kontrolowane strefy zgniotu i belki wzmacniające w drzwiach) oraz sporą niezawodność i ogromną trwałość. Więcej obiektywizmu!

Tak to prawda. Fakt miałem takie Volvo (właściwie to mój tata ale ja zawsze sobie takowe przywałaszczam) i autko oczywiście sprawowało się dośc dobrze. Fakt faktem że miał problemy z głowicą (płyn chłodzący dostawał się do oleju) ale największym jego mankamentem był wał. Ząbki zjeżdżały się często na 100 tysiecy kilometrów które przejeżdził tata poszło 3 wały. Bardzo chwaliłem w nim hamulce i komfort. Volvo 340 DL to była fajna przygoda. Co do bezpieczeństwa zaskoczyły mnie belki w drzwiach.

jak dla mnie swietny samochod!! pancerny!! bardzo duzo jeździlem 345 (wersja 5 drzwiowa przed liftingiem) i 340 (po liftingu) obydwie z motorem 1.4 i byly bardzo fajne w prowadzeniu dzieki temu ze skrzynia jest z tyłu. Silnik od renault byl najslabszym ogniwem ale cala reszta super!! teraz jezeli bede mial okazje to kupie jakas 360 i ja odrestauruje i bede śmigac sobie czasem bo mam straszny sentyment do tego auta PS. 240 tez bardzo fajne

FILM:


Dane techniczne
Inne nazwy: Volvo 343
Volvo 345
Volvo 340
Volvo 360
Następca: Volvo 440/460
Producent: Volvo Car Corporation, Born, Holandia
Göteborg, Szwecja
Okres produkcji: 1975-1991
1 139 689 szt.
Projektant: Giovanni Michelotti
Typy nadwozia: 3-drzwiowy hatchback
5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Silniki: 1.4 70 KM 104 Nm
1.7 78 KM
2.0 118 KM 160 Nm
1.6 Diesel 55 KM 110 Nm
Pojemność skokowa: 1397 ccm
1721 ccm
1986 ccm
1596 ccm
Moc maksymalna: 54-118 KM
Maksymalny moment obrotowy: 104-160 Nm
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa
manualna 5-biegowa
Rodzaj napędu: tylny
Hamulce: przednie tarczowe, tylne bębnowe
Ogumienie: 175/70-13
Długość: 4320 mm hatchback
4435 mm sedan
Szerokość: 1661 mm
Wysokość: 1392 mm
Rozstaw osi: 2395 mm (340)
2400 mm (343, 345, 360)
Rozstaw kół przednich: 1351 mm
Rozstaw kół tylnych: 1379 mm
Masa własna: 960-1100 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 47 l
Pojemność bagaźnika: 360 l


(C) Wikimedia.org
Motorstown.com
Flickr.com
My-v-o-l-v-o.blogspot.com
Mobile.de
Avto-russia.ru
Autocentrum.pl
Jah.se
Youtube.com

Chyba najbrzydszy model wolwo, jaki znam
Ale nie, czekaj, to nie wolwo, to DAF

Pamiętam, jak we wczesnych latach dziewięćdziesiątych samochody te zaczęły pojawiać się na naszych drogach. Dziwiło mnie, jak można było wprowadzić do produkcji tak brzydki i nijaki samochód. Negatywne odczucia mógł potęgować fatalny stan samochodów sprowadzanych w ramach "importu prywatnego" (piękne określenie na przywleczenie wraku z Niemiec ).