Coś mi się wydaje że firmy ubezpieczeniowe z tą szkodą całkowitą robią nas w trąbe . Bo tak ; jeśli auto jest warte np. 5200 i naprawa przekracza tą kwote , to tak jak w przypadku kolegi , obliczają wartość pozostałości , i wypłacają różnice . A ile by wypłacili jeśli koszt naprawy byłby niższy niż wartość rynkowa auta ? Mój znajomy miał niewielką kolizje . Auto wyceniła ubezpieczalnia na , właśnie 5200 . Naprawa przekroczyła tą kwote ( według kalkulacji ) . Więc zaistniała szkoda całkowita i oszacowano pozostałość aż na 3000 . Ma się rozumieć do wypłaty - 2200. Gdyby naprawe skalkulowano np, na 3500 ?.............W tym przypadku zastanawia mnie skąd się wzieły tak duże koszty naprawy , skoro , w starej korsie do wymiany była klapa silnika , dwie lampy , zderzak , pas przedni - tylko góra, i nic więcej
Rzeczoznawca według właściciela pojazdu bardzo ochoczo pisał w protokule , co się dało 
Być może miał w tym interes ? Bo według mnie napisał o wiele więcej niż należało . Kiedyś było tak , że przy szkodzie całkowitej , nikt nie obliczał tego co zostało i wypłacano 70 lub 75 procent ( niepamiętam ) wartości auta .
) i wszystko full legal. Po tygodniu jadę moją "rakietą" pojeździć, i na dwupasie, przy ok. 100km/h auto innej marki powoduje wypadek, którego jest głównym sprawcą, dochodzi do kilkukrotnego rolowania, rozbicia samochodu do nie poznania.. Mi się udaje przeżyć i pyatnie brzmi - ile jestem w stanie wyszabrować od ubezpieczyciela tego sprawcy? Jestem w stanie odzyskać wszystkie pieniążki?
