Cobrowe opowieści ;-)

[ToHrn]

Kirchamie (jeśli dobrze pamiętam nazwe) Cobre - silnik 4 litra 500 koni , v-max 320 km/h ... cena - o.k. 70 tys. - chyba najtańszy na świecie pojazd który przekracza 300 ... no i linia ponadczasowa & przepiękna

Cena Kirkhama 427 w wersji Kit (do samodzielnego złożenia - m.in. bez silnika, skrzyni biegów i kilku innych rzeczy) wynosi $39,900. A jeśli chcielibyśmy, żeby nam go złozono, to musimy dorzucić jeszcze $4,900 . Lista opcji jest dosyć długa, ale nie zmienia to faktu, że auto jest po prostu piękne i doskonałe . Cobra to jest to co mnie kręci . Wg danych katalogowych z 2003 roku, wersja 427 mogła być wyposażona przez firmę w silnik Forda o obj. 7,0 l i mocy 0d 425-500 KM, jego V max to 320 km/h, a do "setki" buja się w 3,9 s. Słabsza wersja, 289, to silnik Forda V8 o obj. 5,0 l i mocy "tylko" 300 KM . Najważniejsze jest jednak to, że (nie wiem jak teraz) kilka lat temu, to była druga na świecie pod względem osiągów i mocy replika Cobry (ta najszybsza i najmocniejsza była robiona przez jakąś (bodaj ) amerykańską firmę.
Szczegółowe info: http://kirkhammotorsports.com/home.cfm

[DeusZ]

No cóż - pamieci to liczb nigdy nie miałem - ale jak widać auto prezentuje sie mega - a linia Cobry - z całym szacunkiem - podoba mi sie bardziej

[ToHrn]

linia Cobry - z całym szacunkiem - podoba mi sie bardziej

Bardziej od czego?

[DeusZ]

No od tej/tego Gillet Vertigo

[Seth]

hmmm, a czy swego czasu kirkham nie był u nas robiony?? i wtedy był tańszy, na pewno

[el_]

No od tej/tego Gillet Vertigo

Ty z Kraka jesteś... już ja Ci najazd na chate zrobie taki, że popamiętasz

[DeusZ]

Ty z Kraka jesteś... już ja Ci najazd na chate zrobie taki, że popamiętasz

Kazimierz wita , Kazimierz zaprasza

[el_]

Ruczaj przyjmuje zaproszenie

[ToHrn]

No od tej/tego Gillet Vertigo

Ha, to nawet nie ma co porównywać !!! Cobra jest po prostu piękna i ponadczasowa, nawet dzisiaj jej kształty (cały charakter tego auta ) mają to "coś" co sprawia, że moje motoryzacyjne serce wali jak dzwon Zygmunta .

hmmm, a czy swego czasu kirkham nie był u nas robiony??

Tak było jeszcze rok temu .

Ostatnio edytowany przez ToHrn, Pią, 23.07.2004, 10:39, edytowano w sumie 1 raz

[DeusZ]

Dokładnie - i chyba nie ma wspanialszego Roadstera od niej
A jak sie w Kraq pierwsze Gillet Vertigo pojawi , to już wiem gdzie szukać

[ToHrn]

Tutaj jest dokładnie opisana cała historia związana z polskim zakładem składającym te Cobry Kirkhama (same superlatywy o jakości polskiego wykonania etc. ). Aż mi się łezka w oku zakręciła ...ze szczęścia .

[DeusZ]

coś najpiękniejszego .. ehh , zeby mnie tylko było kiedys na takie cudo stac , to bede szalał albo sam sobie takie zbuduje

[Sonsiatt]

Viper przy Cobrze wymieka

[ToHrn]

Viper przy Cobrze wymieka

Nie bluźnij "synu" . A tak na serio, to zawsze pierwowzór jest lepszy od kopii, kontynuacji etc. . Czyli Cobra lepsza od Vipera, ale żeby Viper wymiękał.........aż tak słaby to on nie jest .

bez przesadyzmu viper jest w każdej częśći lepszy

[ToHrn]

No, wiesz Cobra to jednak Cobra, a Viper to Viper. Jasno rzecz ujmując, gdyby nie było Cobry, to nie było by Vipera .

przestań ktoś w końcu by to wynalazł

[DeusZ]

pozatym - w tym momencie C.Shelby po ostatnim salonie (na którym zaprezentowano prototyp Cobry) pochwalił sie , że ma u siebie jeszcze częsci do zbudowania o.k. 20 egzemplarzy ... jak by taką oryginalną Cobre przyrównać do Viper/a - myśle , ze mógłby wymięc Pozatym (przynajmiej dla mnie) obecna generka Vipera to już nie jest ten sam sportowy samochód , tylko raczej usportowione Cabrio ... nie wiem - dla mnie troche jak by brakuje mu już polotu

[Ice]

Nie ma co porównywać Cobry i Vipera, bo oba auta to ikony motoryzacji, i obydwa sa rownie fenomenalne

[ToHrn]

Fakt, obecny Viper wygląda jak agresywniejsza wersja Hondy S2000, taki zwykły cabrio jak np. C6 Cabrio itp. . Nie to co kiedyś, ta linia, ten kształt, ten pałąk, który nadawał mu charakterystyczny wygląd i urok . Viper SRT strasznie "znormalniał" w porównaniu z RT i GTS .