Pojazdy wojskowe AMZ Kutno

[RR ltd Co.]

AMZ Tur

PRZEZNACZENIE POJAZDU:
przystosowany do przewozu 5 żołnierzy wraz ekwipunkiem i wyposażeniem w rejon o zagrożeniu wojennym, wykorzystywany do realizacji zadań porządkowo / interwencyjnych (patrolowych).

SPECYFIKACJA TECHNICZNA POJAZDU:
SILNIK: Iveco Aifo 4-cylindrowy, 16 zaworów (4 na cylinder), z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowującego, układ Common Rail,
Pojemność skokowa: 2998 cm3
Moc maksymalna: 122 kW (166 KM)
Skrzynia biegĂłw: 6-biegowa zsynchronizowana + bieg wsteczny
Stały napęd na 4 koła
Sprzęgło: Hydrauliczne, suche, jednotarczowe
Przekładnia redukcyjna oraz skrzynia rozdzielcza umożliwiająca wykorzystanie łącznie 24 przełożeń : 12 do jazdy po drogach utwardzonych oraz 12 do jazdy terenowej
Zbiornik paliwa: pojemność 220 litrów.

OCHRONA BALISTYCZNA POJAZDU
zapewnia załodze ochronę przed pociskami przeciwpancernymi kalibru
7,62x39 API BZ (poziom 2 wg STANAG 4569),
7,62x54R B32 API oraz ochronÄ™ przed skutkami wybuchu Ĺ‚adunku TNT o masie 6kg, centralnie pod pojazdem (poziom 2a wg STANAG 4569).
Silnik opancerzony płytami bocznymi w klasie FB6.

Dopuszczalna Masa caĹ‚kowita – 6200 kg.
Ładowność – 1000 kg.
Rozstaw osi – 2800 mm.
Rozstaw kół – 1700 mm.
DĹ‚ugość – 4870 mm.
Wysokość – 2350 mm. / 2770 mm.
Szerokość caĹ‚kowita – 2230 mm.
Liczba przewoĹĽonych osĂłb – 5
GĹ‚Ä™bokość brodzenia – 700 mm.

Inne wojskowe samochody AMZ
Dzik I


Dzik II


Dzik III


Dzik cargo


Scam



http://www.amz.pl

[Industrial]

Fajne maszynki Dzik I idealnie nadawał by się dla grup szturmowych policji i AT

A scama miałem możliwość poznać bliżej w terenie piaszczystym średnio sobie radzi ale tragedii nie ma, słaby silnik i skrzynia

[ixxos]

łaaaał polskie Huumery

...
Dzik cargo

troche nie rozumiem przeznaczenia tego pojazdu - przód pancerny, a z tyłu wszystko na wierzchu to ma być konkurencja dla Lublina

[olokolo]

troche nie rozumiem przeznaczenia tego pojazdu - przód pancerny, a z tyłu wszystko na wierzchu to ma być konkurencja dla Lublina

Tyl ma sluzyc min do przewozenia wyposazenia specjalistyczniego, np. rakietowego zestawu przeciwlotniczego.

[RR ltd Co.]

ma sluzyc min do przewozenia wyposazenia specjalistyczniego

o widzisz ixxos... dziękujemy ekspertowi

[Szakall69]

jakos sredni mi leza - pewnie kadłub nie wytrzymuje stłazu z wiatrówki

[MaddDogg]

Tyl ma sluzyc min do przewozenia wyposazenia specjalistyczniego

które nie musi być w żaden sposób zabezpieczone?

Ciekawe sprzęty. Dziki są świetne, Tur wygląda bardzo agresywnie, a SCAM to nic innego jak Fiat . Wszystkie są niesamowite, chciałbym zobaczyć jak wykonują swoją pracę...

[Feniks]

No fajne maszynki fajne.
Mój kumpel pracuje przy składaniu takich. Mówi że dobra robota to jest, bo armia nieźle płaci

[RR ltd Co.]

Tur z Kutna najlepszy na misje
26.10.2007
Silnie opancerzony samochód patrolowy z Kutna ma szansę zastąpić dużo słabsze hummery i honkery, tyle że MON do tej pory nie tylko nie ogłosiło przetargu, ale postawiło wobec nowego wozu wzajemnie wykluczające się wymagania.

Strzelano do niego, podkładano coraz silniejsze ładunki wybuchowe, a on ciągle jeździ i ma się dobrze. Tur - dobrze opancerzony i uzbrojony samochód patrolowy z firmy AMZ w Kutnie, ma szansę na zastąpienie lekkich honkerów i hummerów na misjach w Afganistanie i Iraku. Polscy żołnierze czekają na taki wóz jak na zbawienie, ale wszystko wskazuje na to, że przyjdzie jeszcze długo na niego poczekać. Może nawet rok.

Gdyby Ministerstwo Obrony Narodowej i armia obudziły się wcześniej, takie wozy prawdopodobnie uratowałyby życie przynajmniej kilku naszym żołnierzom. 5 lutego zginął w Iraku jadący hummerem Piotr Nita z 25. Brygady Kawalerii Powietrznej w Tomaszowie Mazowieckim, a trzech jego kolegów zostało rannych. Przyczyna: eksplozja miny. 20 kwietnia zginął w Iraku Tomasz Jura, strzelec karabinu maszynowego w wieżyczce hummera, także żołnierz z 25. BKP. Rannych zostało czterech jego kolegów jadących wewnątrz. Przyczyna: eksplozja miny.

- Potrzebujemy wozu, który byłby odporny na bardzo groźne improwizowane ładunki wybuchowe (bomby "domowej" roboty, podkładane przy drogach - przyp. red.) i z wieżyczką strzelecką zdalnie sterowaną z wnętrza wozu - wylicza kapitan Jacek Popławski, rzecznik 6. Brygady Desantowo-Szturmowej z Krakowa, która wysłała kolejny kontyngent do Afganistanu.

Takim wymaganiom ma odpowiadać lekki samochód opancerzony Tur, skonstruowany w zakładach AMZ Kutno. Prototyp powstał kilka miesięcy temu, teraz są już trzy egzemplarze tura. Ministerstwo Obrony Narodowej chciałoby kupić w przyszłym roku 120 wozów takiej klasy i dostarczyć je naszym żołnierzom w Afganistanie i Iraku. Przetarg ma być ogłoszony do końca roku, ale sprawa nie jest prosta.

- MON postawiło wzajemnie sprzeczne ze sobą wymagania, którym nie jest w stanie sprostać żaden pojazd na świecie - mówi Andrzej Kiński, redaktor naczelny miesięcznika "Nowa Technika Wojskowa". - Masę maksymalną określono do 7,5 tony, a jednocześnie zapisano, że opancerzenie ma odpowiadać 3. poziomowi ochrony balistycznej. Nawet pojazdy powyżej 10 ton nie mają trzeciego poziomu ochrony, więc o czym tu mowa?

Problem dostrzeĹĽono takĹĽe w Kutnie. Tur waĹĽy 6,2 tony i ma 2. klasÄ™ ochrony balistycznej.

Wiadomo, że tur będzie miał liczną konkurencję. [to jest ciekawe, polecam tematy o tych samochodach na SŚ - przyp. RR ] Udział w przetargu zapowiedziało bowiem aż 11 firm, m.in. włoski Lince, brytyjsko-południowoafrykański RG32 i RG31, szwajcarski EAGLE IV. Zdaniem Andrzeja Kińskiego, turowi będzie sprzyjać olbrzymia koniunktura na tego typu pojazdy. Wielkie firmy mają bowiem napięte harmonogramy dostaw.

Polscy żołnierze mają jednak umiarkowane powody do zadowolenia.

- Nawet jeśli procedury zostaną szybko rozstrzygnięte, w przyszłym roku do armii trafi tylko niewielka część ze 120 wozów - przewiduje Andrzej Kiński.


* * * * *

Pięcioosobowa załoga tura będzie przebywać w pancernej kapsule, umieszczonej na podwoziu, która zapewnia osłonę przed amunicją kalibru 7,62 mm. Dno pojazdu jest ukształtowane w literę V, co rozprasza na boki podmuch miny wybuchającej pod wozem. Osobne opancerzenie otrzymał silnik. Przewidziano wieżyczkę strzelecką w dwóch wariantach: załogową, opancerzoną oraz zdalnie sterowaną z wnętrza samochodu.

http://www.lodz.naszemiasto.pl/gospodarka/783447.html

[pako]

Dzikiem mialem okazje jezdzic. Slaby silnik ale przewrocic sie tego nie da... opancerzenie jest rewelacyjne z tego co mowili- granat polozony na masce przed szyba nie robi mu krzywdy

[Paweł14]

granat polozony na masce przed szyba nie robi mu krzywdy

no nie robi krzywdy do puki nie wybuchnie chyba

[RR ltd Co.]

[zygix]

odkop,ale może kogoś zainetresuje,taka mała ciekawostka..

W AMZ-Kutno realizowany jest – w konsorcjum z WAT i WITI – kolejny, po wchodzącej do produkcji Topoli-S (pojazd dla patroli saperskich i rozminowania) i przyszłym Hipopotamie – projekt skierowany potencjalnie dla Szefostwa Inżynierii WP. Pierwszy pojazd, który jest już testowany to PRRD Shiba.

Projekt jest realizowany przez AMZ w konsorcjum z Wojskową Akademią Techniczną z Warszawy i Wojskowym Instytutem Techniki Inżynieryjnej z Wrocławia i w ramach projektu rozwojowego, finansowanego z funduszy Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego. Obejmuje grupę pojazdów dla plutonu rozminowania. Pierwszym, najbardziej awangardowym, jest poddawany już pierwszym próbom zakładowym Pojazd Rozminowania i Rozpoznania Dróg (PRRD) Shiba.

Projekt ma być zakończony do grudnia 2012. Prawdopodobnie próby plutonu w pełnej kompletacji prowadzone będą w połowie 2012.

AMZ Kutno Shiba

Shiba to pojazd koncepcyjnie zbliżony do klasycznego południowoafrykańskiego Meerkat/Husky czy opracowanego pod sztandarem MBDA dla armii francuskiej pojazdu VDM (Véhicule Détecteur de Mines) zestawu SOUVIM 2 (Système d’OUVerture d’Itinéraire Miné). Mający masę 8600 kg Shiba ma być elementem powstającego ugrupowania plutonu rozminowania, w którego skład wchodzić powinny także pojazdy przeznaczone do niszczenia lub usuwania min i ładunków improwizowanych i prawdopodobnie oparte o już istniejące lub powstające pojazdy. Przystosowany do przewozu załogi w składzie dwóch osób (oraz ich wyposażenia) Shiba ma być nośnikiem indukcyjnego wykrywacza min (powstającego w WITI) i georadaru oraz nowego trału naciskowego.

Shiba bazuje na dalece zmodyfikowanym podwoziu Iveco Eurocargo.Pojazd jest wyposażony w system klimatyzacyjny, filtrowentylację z aktywnym filtrem węglowym, system gaśniczy silnika i górny właz z możliwością blokowania klap.Zastosowano ochronę balistyczną na poziomie 4 STANAG 4569 i wysoką (zapewne rzędu Poziomu 4b) ochronę przeciwminową, acz w tym obszarze utrzymywana jest tajemnica.

Silnik:6-cylindrowy, rzędowy, wysokoprężny z turbodoładowaniem Iveco Tector o mocy 279 KM (Euro V)
Skrzynia:zsynchronizowana (6+1),opcjonalnie zautomatyzowana lub automatyczna o 9 biegach
Napęd:stały
Wymiary:długość 8.7 m, szerokość 2.5 m i wysokość 2.88 m, rozstaw osi 6.4m, rozstaw kół 2.055 m dla osi przedniej i 2.045 m dla osi tylnej
Prześwit:380mm
Zbiornik paliwa:200 l (opcjonalnie 280 l)

altair.com.pl



A tu wspomniane:Topola S
i Hipcio

Ostatnio edytowany przez zygix, Czw, 25.08.2011, 15:09, edytowano w sumie 1 raz

[RR ltd Co.]

mnie zaineresowało

[kulikowski]

ciekawe pojazdy

[zygix]

A to fajnie..na bieżąco będę się starał śledzić informacje..

Dzik (Ain Jaria ) armii irackiej:

[sebastianadam]

O proszę. Nie wiedziałem że takie cudeńka są produkowane w bliskiej okolicy. Podziwiam.

[zygix]

Jest jeszcze pare fotek tutaj,szkoda,że są niedoceniane przez naszą armię..nasi decydenci niestety wolą jakieś używki od naszego naajwiększego sojusznika..

[RR ltd Co.]

O proszę. Nie wiedziałem że takie cudeńka są produkowane w bliskiej okolicy. Podziwiam.

Chopie, toż to rzut beretem od nas Cza się znać na tym, co produkują w Łódzkiem BTW, w Głownie też dla wojska coś produkowano?

[kulikowski]

OIDP to dostawcze Mercedesy "Kaczki" i Gelendy "pod patronatem" Sobiesława Zasady.

Ostatnio edytowany przez kulikowski, Śro, 25.09.2013, 1:27, edytowano w sumie 1 raz