2017 Suzuki Swift/Sport

[RR ltd Co.]

Kolejną nowością, która zostanie zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Genewie, będzie mały Swift.
Stylistom całkiem sprawnie udało się połączyć charakterystyczne elementy małego Suzuki (jak np. ciemne słupki) z unowocześnioną linią nadwozia. Na oficjalne wymiary i dane techniczne przyjdzie nam jeszcze trochę poczekać.
Zaskoczeniem nie są jednostki napędowe, które już wcześniej znalazły się pod maską np. Baleno. W ofercie pojawi się więc czterocylindrowy motor o pojemności 1.2 litra, a opcjonalnie będzie on wspomagany przez tzw. „miękką hybrydę”, czyli zintegrowany moduł rozrusznika i alternatora. Suzuki zaoferuje też trzycylindrową jednostkę. Ważne, że w niektórych wersjach istnieje możliwość zamontowania napędu 4x4!
Suzuki nie poskąpiło też małemu Swiftowi nowych technologii. Wiemy już o adaptacyjnym tempomacie czy asystencie świateł drogowych. Tylne światła wykonano w technologii LED.
Suzuki Swift na zdjęciach ma kierownicę po prawej stronie, jednak nie spodziewamy się kosmicznych zmian w egzemplarzach, które przybędą do Europy. Premiera zaplanowana jest na marzec przyszłego roku. Auta mogą pojawić się w polskich salonach w okolicach maja.

se.pl

[k o v a l]

Czekam na czasy, kiedy "wiszący dach" nie będzie wciskany na siłę w każdym możliwym samochodzie... Co do reszty - jest ok, ale zbyt roztopiony jak dla mnie, a tył dziwnie szeroki.

[cobra]

Nie za fajnie wygląda wnętrze wersji bida bez ekranu systemu multimedialnego.

Z zewnątrz jak dla mnie średnio. Czekam aż minie moda na te ukrywane klamki z tyłu, bo nie jest to praktyczne i rzadko ładnie się komponuje z resztą nadwozia.

[Alfisti4ever]

W ogóle mi się nie podoba Przód jakiś taki rybi, du*a rozlazła a ukryta klamka jakoś słabo się komponuje

[c5tourer]

Poprzedni Swift byl mega zgrabny w każdej wersji ale ten to pokraka

[Aveya]

Cóż, Swift stracił indywidualność
Szkoda, że mając miliony sprzedanych Swiftów za sobą Suzuki nie zdecydowało się na bardziej radykalne podejście.
Zapowiadali, że nowy będzie jeszcze bardziej zasługiwał na swoją nazwę i że będzie skierowany do młodszych ciałem i duchem odbiorców, dla których Baleno jest zbyt stateczne.
A wyszło niczym Szydło z wora... .

Technicznie na pewno jest OK. Wyposażenie też w porządku, ale na 100% cena będzie znowu dobra tylko dla Niemców i Brytyjczyków, a nie dla nas i sprzedaż nie zbliży się nawet do obecnej generacji... .

[MoonWalk]

Cofnęli się o jakieś 10 lat stylistycznie. Normalnie lifting Swifta I. Środek natomiast wygląda jak odrzut z Celerio.

Czy oni naprawdę nie mogą zrobić czegoś bardziej współczesnego i ładniejszego. Już w zeszłej dekadzie bardziej mi się podobały ich modele. Tym bardziej, że Swift nigdy nie był tani, a wymiarami odstawał od swojej docelowej klasy. Wcześniej jednak odróżnial się fajnym stylem i dobrym prowadzeniem, a teraz wygląda wręcz staro. Może chociaż dobrze będzie jeździł...

[offloldowiec]

wyglada jakby stylista dostal prace po znajomosci

[RR ltd Co.]

Dziś zaprezentowano model Suzuki Swift nowej generacji, który na macierzystym rynku japońskim trafi do sprzedaży już na początku stycznia 2017.
Pod maską nowego Swifta znajdziemy jednostkę 1.2 Dualjet, współpracującą z systemem SHVS (napęd hybrydowy typu Mild Hybrid, wyposażony w alternator zespolony z rozrusznikiem). Natomiast bardziej sportowa wersja RS oferuje silnik turbodoładowany 1.0 Boosterjet z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który jest zestrojony z 6-stopniową przekładnią automatyczną.
Swift to flagowy model marki Suzuki. Od wprowadzenia na rynek w 2004 roku sprzedano na świecie łącznie ponad 5,3 miliona egzemplarzy. Samochód nowej generacji najpierw zostanie wprowadzony na rynek japoński. Natomiast wersja europejska Swifta ujrzy światło dzienne podczas marcowego salonu motoryzacyjnego w Genewie.

samar.pl

[MrWahacz]

Wygląda niepoważnie. Obecna generacja mimo swojego wieku ma zadziorny, fajny styl. Nowa generacja go zupełnie zatraciła

[Aveya]

SMP twierdzi, że europejska wersja będzie nieco inna, ale przekonamy się dopiero za 1-2 miesiące.

[Aveya]

Nie widzę różnic w wyglądzie







źródło: suzuki

[cobra]

Może SMP chodziło o to, że zmianą będzie kierownica po lewej stronie?

[Piotr_24]

Gdyby nie znaczek Suzuki można by pomyślec że to jakaś chińska podróbka

[RR ltd Co.]

Suzuki Swift 1.0 BoosterJet SHVS Pack

Silnik 3-cylindrowy PB Turbo 998 cm3 12V, 111 KM, 170 Nm.
Rozmiary: 3,84 m / 1,74 m / 1,50 m . Masa: 925 kg.
Vmax: 195 km/h.
Bagażnik: 478/1267 l. Zużycie paliwa: cykl miejski / pozamiejski / mieszany: 4,8 / 4 / 4,3 l / 100 km.












www.automobile-magazine.fr

[Grobi]

ten grill zupełnie nie pasuje to po pierwsze, po drugie wygląda jak typowe auto dla kobiety. a szkoda. przynajmniej wnętrze jest dość proste co jest na swój sposób przyjemne dla oka.

[cobra]

Swift wygląda jak auto dla kobiety praktycznie odkąd zaprezentowali trzecią generację w 2004-tym.

[RR ltd Co.]

Swift aktualnej jeszcze generacji trafia do naszych salonów z fabryki zlokalizowanej na Węgrzech. Najnowszy model przypłynie natomiast z odległej Japonii.

W dobie globalizacji coraz więcej firm wcale nie produkuje swoich samochodów w kraju, w którym przedsiębiorstwo ma historycznie swoje korzenie. Przykładem niech będzie chociażby Suzuki, które jest wprawdzie koncernem japońskim, ale jego samochody trafiające na polski rynek powstają m.in. w Europie oraz w Azji Południowo-Wschodniej.

Poniżej zestawienie poszczególnych modeli Suzuki wraz z podaniem kraju pochodzenia:
- Suzuki Baleno: Indie
- Suzuki Celerio: Tajlandia
- Suzuki Swift: Węgry
- Suzuki Swift piątej generacji: Japonia
- Suzuki SX4 S-Cross: Węgry
- Suzuki Ignis: Japonia
- Suzuki Jimny: Japonia
- Suzuki Vitara: Węgry

samar.pl

[Aveya]

Środek OK, choć gorszy wizualnie niż w poprzedniej generacji.
Z zewnątrz nadal mi się nie podoba. Może w czarnym będzie lepiej i pewnie Sport trochę nabierze charakteru, ale ogólnie słabo.

OT: Nieprawdę piszą. Celerio trafia tu z Indii. W Tajlandii jest fabryka, ale produkuje na daleki Wschód.

[RR ltd Co.]

Celerio trafia tu z Indii.

Mnie się tez zdawało, że z Indii...