1929-1931 Škoda 154 (typ 173)

[kulikowski]

pożarniczy
Wikipedia.org
Skoda-Club.net
Auta5p.eu
Plzensky.denik.cz
Flickr.com

skrzyniowy
AutoAntikvariat.cz

Nazwa modelu 154 oznaczała samochód użytkowy o ładowności 1,5 t z silnikiem czterocylindrowym.

Škoda 154 to pojazd samochodowy marki Škoda produkowany w latach 1929–1931 jako ciężarówka lub wóz straży pożarnej w Czechosłowacji. W sumie zostało wyprodukowanych 750 egzemplarzy. Jego maksymalna prędkość wynosiła 60 km/h. Wyposażony był w czterocylindrowy silnik o mocy 22 kW (30 KM) chłodzony cieczą.

Dane techniczne
Producent: Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1929-1931
Wyprodukowanych: 750 egz.
Nadwozie: skrzyniowy
pożarniczy
autobus
Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem SV, chłodzony cieczą
Układ zasilania: gaźnik Zenith TD 30
Pojemność skokowa: 1944 ccm
Średnica cylindra: 75 mm
Skok tłoka: 110 mm
Moc maksymalna: 30 KM (22 kW)
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza koła tylne
Długość: 4840 mm
Szerokość: 1700 mm
Wysokość: 2150 mm
Rozstaw osi: 3120 mm
Rozstaw kół przednich: 1300 mm
Rozstaw kół tylnych: 1300 mm
Masa własna: 1100 kg
Prędkość maksymalna: 60 km/h

(C) Wikipedia.org
Skoda-Club.net
Auta5p.eu
Plzensky.denik.cz
Flickr.com
AutoAntikvariat.cz